こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたNDロードスター用サイドマーカーの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様なクリアーレンズだった物に、
透過性の橙＝オレンジキャンディーで塗装を施しました。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
現色のオレンジキャンディーのみだと赤味が強いので、イエローキャンディーをその５倍にした物でアンバーカラーを表現しています。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っていたNDロードスターのサイドマーカーです。
よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。
透過性の黄色＋橙＝イエローキャンディー：オレンジキャンディーを５：１の割合で混合した物を塗っていきます。
画像は２コート目を塗った状態で、この時点ではイエローにしか見えませんが、
その後５コート塗り重ねると丁度良いアンバーになります。
コート数を多く塗り重ねているのはわざとで、一度に着色してしまうと塗りムラによる濃淡が出来てしまいますから、全体を均一な濃さにする為ですね。
以前の施工画像も参考にして丁度良い色味になったら、
最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
ベースコート（キャンディーカラー）のスプレーガンは口径0.8mmで、
トップコート（クリアー）は1.0mmを使っています。いずれもIWATA LPH-50となります。
ちなみに外資系のクリアーは粘度が高いので口径0.5mm程のエアーブラシだと塗り難いのですが（実際クリスタルクリアーは塗れないと言ってました）、
エアーブラシ届きました！
早速使ってみたらめっちゃ良かったのでさらにもう一個追加しました🥰（早期割引価格でお得です）。https://t.co/gW3rV4YyKm pic.twitter.com/bsixzZCotb— PRO_Fit/高畑 (@Takahata_P) May 17, 2025
少し前に買ったこちらのエアーブラシは口径0.5mmですがクリスタルクリアーも同社VOCエクストリームプラスクリアーも普通に塗れます。同じくSATAの0.5mmでも塗れるので、同じ口径でもガンによって色々変わるのだと思います。
今回程のサイズなら口径0.5mm程のエアーブラシでも塗装可能で、ただ実用する物＝今回のような自動車外装部品の場合は耐久性も必要ですから（膜厚と耐候性は相関関係があります）、しっかり塗膜厚を充填する必要はありますかね。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
次回の透過性塗装のターンで本塗り予定のレンズ系パーツです。
今回はまだ数が集まっていないのでタイミングとしては早いのですが、別途私個人で趣味的に作っている色見本キーホルダーのパーツで塗りたい物があるので、そちらとタイミングを合わせようと思った次第です。
この様な感じで、レーザーカットしたアクリル板に透過色＝キャンディーカラーを塗装しています。本当は新色＝キャンディーカラーの艶消し仕様を作りたかったのですが、11月のデザインフェスタまで時間的に厳しいので、足りないパーツのみ補填して間に合わせようといった感じです（最近は企業様案件が増えてさらに忙しくなってしまいまして…）。
被塗面（レンズ）以外の箇所をマスキングします。
GSXのテールランプは干渉防止のゴムが貼ってあったので、位置確認の為に撮影をし、
それを剥がして足付け処理を行いました。
本塗りのタイミングはまだ先になりそうですが、塗れる状態にしておけば同系色（キャンディーカラー）で一緒に塗れるので効率良く出来るという訳ですね。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたマツダNDロードスター用の社外品サイドマーカーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は透過性の橙＝オレンジキャンディー塗装で、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。
こちらは同じ内容で何度か施工事例がありますのでそちらを紹介させて頂きます。
こちらも元々クリアーレンズだった物に、イエロー：オレンジ＝５：１のキャンディーカラーで塗装を施しています。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日下準備をしていたNDロードスター用の社外品サイドマーカー等３セット６点です。
各パーツは手で持って塗れるよう芯棒に固定し、台に挿せるようにしてあります。
フェンダーサイドマーカーは土台の黒い部分がレンズより食み出た状態なのでこれをマスキングで綺麗に仕上げるのは難しいですから、今回はここも一緒にクリアーを塗るようにします。
最初はマスキングをしておきます。
プラスチックプライマーを塗布し、透過性の橙＝キャンディーカラーのオレンジを塗布します。
ウィンカーのオレンジは「イエロー：オレンジ＝５：１」の割合で混合した物を使っています。塗り始めはイエローが強いですが、
塗り重ねていくうちに丁度良いアンバー＝橙色になります。５コート程塗り重ねています。
フェンダーサイドマーカーはこの時点でフチのマスキングを剥がし、再びプラスチックプライマーを塗布します。
リヤのサイドマーカーは透過性の赤＝キャンディーカラーのレッドです。いずれもスモークは無しで、これでベースコートが完了です。
そしてクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
トップコートのクリアーに直接キャンディーカラーを入れて塗る事も出来ますが、そうすると表面張力でフチに溜まった部分は濃くなってしまう為、色が均一に仕上がりません。なので当店では今回のように２コート仕様が基本となります。
フェンダーサイドマーカーはフチの黒い部分も一緒にクリアーを塗ります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！