大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたスバル純正ナンバーフレーム（ナンバーブラケット）の塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
元々は足付け処理の為か全体にペーパーが掛けられたような状態で、またナンバープレートが当たっていた個所の塗装の剥がれなどもありましたが、ペーパーの番手はかなり細かく（＃１５００～くらい）、また傷は装着されれば見えなく部分なので、今回は足付け処理のみを行ってそのまま上塗りとしました。
色はスバル純正の「ジャスパーグリーンメタリック」（カラーコード：SBC）で、
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
使われている原色は８種類で、メタリックの他にイエローパールとレッドパールも入っています。
また今回はこちらの色見本ミニカーマグネットの塗装も承りました。
裏に磁石を埋め込んであるので、メモなどを挟んでロッカーや工具箱に貼り付ける事が出来ます。詳しくはウェブショップをどうぞ。
それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度も当店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました！
先日お預りしておりました、フォレスターに装着予定のスバル純正ナンバーフレーム（ナンバーブラケット）です。
こちらは既に一度車体に着いていた物らしく、ナンバープレートが接触する部分は塗装が剥がれてしまっていますが、「ナンバープレートで隠れる部分は大雑把で構いません」との事ですので今回は足付け処理のみといたします。
新品塗装時のゴミなども付いているので、全体に＃８００の水研ぎで塗装肌の頭を刎ねるように軽く研磨し、
その後はウォッシュコンパウンドとスコッチ＆ナイロンブラシを使って足付け処理を行います。塗るのは表面だけですが、裏側のフチまでしっかり足付けをしておきます。
第にセットして本塗り準備完了です。ビビリ音防止の為のクッションテープ（もしくは厚めの両面テープ）が貼ってあったと思われる個所はプラスチック素地が露出しているので、そういった個所やフチの裏側などにプラスチックプライマーを塗っておきます。
また今回は先日社外記でも紹介した色見本ミニカーマグネットの塗装も承っております。
これまでにも何度か受注をして制作していましたが、今回新たにウェブショップに並べました。宜しければご参照下さいませ。
そしてベースコートを塗布します。色は（恐らく）ボディ同色の「ジャスパーグリーンメタリック」（カラーコード：SBC）となります。
そしてクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
裏側に10mmの磁石が埋め込まれていますので、職場のロッカーや自宅の冷蔵庫などにメモを挟んだり出来るようになっています。
この後はいつも通り一晩は自然乾燥させて塗膜中の溶剤をゆっくりと抜き、後日６０℃４０分程の熱を掛けて強制乾燥硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせていただきますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日お預りしておりましたスバル純正フォレスター用のリヤナンバーフレーム（ブラケットです）。こちらは以前プリウスαのテールランプ塗装をご依頼頂いた方でして、この度も当店をご贔屓頂き有難う御座います！
ご依頼内容はこちらをスバル純正色の「ジャスパーグリーンメタリック」（カラーコード：SBC）への塗装で、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」への変更で承っております。現状ペーパーが掛けられた状態ですが、番手は浅く、また傷も無いので、足付け処理を行ってそのまま上塗りを行う予定です。
それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！