大変お待たせしました！先日本塗りを終えていた三菱ランサーエボリューション純正ブレンボキャリパーの塗装、本日完成となります！

最初の状態も紹介します。

元々はこの様な状態で、ぱっと見フロントキャリパーは色褪せしていないように見受けられますが、

実はロゴ部分をマス（！）して赤で塗り直していたりします。マスキング跡がガタガタしているので恐らくはカッターと手で切ったのではと・・・。

リヤキャリパーはいつものようにクリアーが層間剥離し色が褪色しています。

この状態からいつものブレーキ屋さんにサンドブラストをお願いし、

戻ってきた物に、元の状態に似た色で塗装を施しました。

F50ブレンボ純正の赤色に比べて、青黒味のある赤となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

ロゴの白はフォルクスワーゲン社のキャンディホワイト（カラーコード：LB9A）を採用しています。真っ白では無く多少黒を含んだ白となります。

ロゴ入れを行った箇所はどうしても塗膜に凸凹が出来る為、

完全硬化後に＃１５００→＃２０００で研いで凸凹を均し、磨き処理を行っています。

ガスケット当たり面やパッド固定用のシャフト取り付け穴の内側、ボディ取り付け部等は塗膜を厚くしないよう、プライマーとベースコートの黒を薄く塗装したのみとしています。

キャリパーの塗装自体は一般的な自動車塗装屋さんでも普通に出来る事なのですが（そもそも当店がそうです）、

旧塗膜の剥離＝サンドブラスト作業や分解組付けが出来ないと難しい所があり、当店でもそれは専門の方に外部委託していたり、今回のように整備工場さんで予め分解された物をお預かりしての受付となっています。

後は採算性の話で、わざわざキャリパーを塗るくらいならベンツのバンパー塗っていた方が楽で儲かる！という所もあるかと思います。車体を預かれる環境で小物を塗ると、利益率で考えてどうやっても合わないですよね（地代の他に管理者賠償保険とか見えないコストが大きいのです）。当店は都内でも小物に限定するという事で辻褄を合わせている感じですので。

この度も当店をご利用頂きまして誠にありがとう御座いました！