先日到着しておりましたトヨタカローラⅡのフロントウィンカーレンズです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
最初のお問合せでは、元々オレンジ色に塗られて褪色してしまった物（４カ月程で）の再塗装でご相談を頂いたのですが、他店で塗られた物についてはお受付が出来ないので、今回新たに未塗装の物をご用意して頂きました。
ご依頼内容は透過性の橙＝オレンジキャンディーで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様への変更で承っています。
参考までに似たような内容の施工事例を紹介させて頂きますね。
こちらはチェイサーのコーナーレンズです。今回と同じくフチに黒いプラスチックがあるタイプですね。
こちらはトヨタランドクルーザーのコーナーレンズです。
こちらはダッジラムのコーナーレンズです。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたNDロードスター用サイドマーカーの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様なクリアーレンズだった物に、
透過性の橙＝オレンジキャンディーで塗装を施しました。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
現色のオレンジキャンディーのみだと赤味が強いので、イエローキャンディーをその５倍にした物でアンバーカラーを表現しています。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っていたNDロードスターのサイドマーカーです。
よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。
透過性の黄色＋橙＝イエローキャンディー：オレンジキャンディーを５：１の割合で混合した物を塗っていきます。
画像は２コート目を塗った状態で、この時点ではイエローにしか見えませんが、
その後５コート塗り重ねると丁度良いアンバーになります。
コート数を多く塗り重ねているのはわざとで、一度に着色してしまうと塗りムラによる濃淡が出来てしまいますから、全体を均一な濃さにする為ですね。
以前の施工画像も参考にして丁度良い色味になったら、
最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
ベースコート（キャンディーカラー）のスプレーガンは口径0.8mmで、
トップコート（クリアー）は1.0mmを使っています。いずれもIWATA LPH-50となります。
ちなみに外資系のクリアーは粘度が高いので口径0.5mm程のエアーブラシだと塗り難いのですが（実際クリスタルクリアーは塗れないと言ってました）、
エアーブラシ届きました！
早速使ってみたらめっちゃ良かったのでさらにもう一個追加しました🥰（早期割引価格でお得です）。https://t.co/gW3rV4YyKm pic.twitter.com/bsixzZCotb— PRO_Fit/高畑 (@Takahata_P) May 17, 2025
少し前に買ったこちらのエアーブラシは口径0.5mmですがクリスタルクリアーも同社VOCエクストリームプラスクリアーも普通に塗れます。同じくSATAの0.5mmでも塗れるので、同じ口径でもガンによって色々変わるのだと思います。
今回程のサイズなら口径0.5mm程のエアーブラシでも塗装可能で、ただ実用する物＝今回のような自動車外装部品の場合は耐久性も必要ですから（膜厚と耐候性は相関関係があります）、しっかり塗膜厚を充填する必要はありますかね。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたスーパーカブ２台分の純正ウィンカーレンズ一式塗装、本日完成となります。
最初の状態を紹介します。
元々はこのように、
クリアーレンズだった物に、
透過性の橙＝オレンジキャンディーカラーで塗装を施しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
いつものイエロー：オレンジ＝５：１だと赤味が少なかったので、１０年前にご依頼頂いた時の画像を参考に途中からイエロー＝オレンジ：１：１の配合率に変えて塗装を行いました。
こちらのレンズは前回と同じく一部をクリアー抜きとしています。
塗り分けのラインは内部反射板の壁の位置を参考にしています。
またこちらのC125リヤウィンカーは、
後ろ側を艶あり黒に塗装しています。
最初にレンズ全体をオレンジキャンディーで塗装し、
その後熱を入れて完全硬化後に黒い部分と、全体にクリアーコートしています。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日オレンジキャンディーで本塗りを終えていたホンダスーパーカブのリヤウィンカーです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。
尚、今回はこちらのレンズの背面＝反射板部分を黒色で承っていますので、
先日塗装したレンズ部全体を足付け処理し、
前面のオレンジ部をマスキングします。
元々この部分（背面）は内部に反射板が入っているので光らない構造になっています。今回はそのメッキを見えなく無くするブラックアウト化ような感じですね。
ベースコートの黒を塗りました。
マスキングを剥がし、
全体にクリアーを塗ったら本塗り完了です。
最初の時と同じく、２度目のクリアーを塗ったら直ぐにフチのマスキング を剥がしておきます。
本来ならこの黒くなった部分から内部の反射板が見えるところを目立たなくしている訳ですね。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！