大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトヨタカローラⅡのフロントウィンカーレンズ塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様なクリアーレンズだった物に、
透過性の橙＝オレンジキャンディーカラーで塗装を施しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
キャンデイーカラーはイエロー：オレンジ＝５：１の配合で、赤味を抑えて純正ウィンカーのようなアンバー色としています。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っておいたトヨタカローラⅡのフロントウィンカーレンズです。
よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。
マスキングは、フチの黒い枠とレンズの隙間に差し込むような感じで貼っておきます。
まずは１コート目です。
御依頼は透過性の橙＝オレンジキャンディーカラーとなりますが、オレンジ単体の原色を使うと赤味が強すぎる為、イエローキャンディー：オレンジキャンディーを５：１に配合して使用しています。なので最初の１コート目ではオレンジ味は殆ど感じられません。
ただ赤味は強いので、コート数を重ねていくと徐々にオレンジ味に近づいていきます。
「だったらオレンジを薄く塗れば良いのでは？」と思うかも知れませんが、それだと「単に薄いオレンジ」が出来上がるだけなのでNGです。レッドキャンディーを単体で塗って色が薄いと褪色したピンクに見えないのと同じような感じですね。あと塗りムラやダマを目立たなくする為にコート数を多くするという理由もあります。
こちらが３コート目で、
４コート塗って丁度良い色味のオレンジになりました。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
しっかりオレンジ味になり、しかも純正と同じような自然な色味（赤味）になっているのが判るかと思います。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日テールランプ系の本塗りを行ったばかりですが、早速次の透過性塗装の準備を行っております。
次の透過性塗装のターンで本塗りを予定しているのは以下の内容となります。
カローラⅡのフロントウィンカーは中古品なので、裏側と隙間の汚れを水洗いで清掃しておきます。
シビックタイプRとスバルWRX S4のテールランプは新品なので、エアーブローで埃を飛ばしておきます。
被塗面＝レンズ以外の箇所をマスキングしておきます。
レンズ系の塗装はまだ２～３ターン分をお預かり＆お待ち頂いておりますが、準備作業していきますので今しばらくお待ち頂ければと思います。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたトヨタカローラⅡのフロントウィンカーレンズです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
最初のお問合せでは、元々オレンジ色に塗られて褪色してしまった物（４カ月程で）の再塗装でご相談を頂いたのですが、他店で塗られた物についてはお受付が出来ないので、今回新たに未塗装の物をご用意して頂きました。
ご依頼内容は透過性の橙＝オレンジキャンディーで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様への変更で承っています。
参考までに似たような内容の施工事例を紹介させて頂きますね。
こちらはチェイサーのコーナーレンズです。今回と同じくフチに黒いプラスチックがあるタイプですね。
こちらはトヨタランドクルーザーのコーナーレンズです。
こちらはダッジラムのコーナーレンズです。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！