こちらもお待たせしました！トヨタ２０００GTのヘッドカバーも無事本塗り完了しております。

さすがに古い代物の為か、最近の既製品に比べると普通は無いところに大量の巣穴が沢山あったりします。鋳造の技術も昔に比べると随分上がったんでしょうね。

 プライマーを塗ります。

 続けて結晶塗料を塗布します。艶が出ると素地の粗さ判ると思います。そもそも結晶塗装は「単に塗るだけで素地の粗さを判らなくする」と言う事から鋳造製品に多く採用されているんですよね。結晶目が出た状態の次の画像を見ると納得出来ると思います。

 熱を入れてチヂレ目（結晶目）が出た状態です。素地の粗さをそのままで塗ってもこのように美しく見せれると言うのが結晶塗装の利点です。熱を入れるだけであれがこれになるなんてちょっと信じられませんよね（まあｓ

こちらもお待たせしております。トヨタ２０００GTのヘッドカバーですね。

既存の塗膜は溶剤浸け置き＆ワイヤーブラシで除去しましたので、この後リン酸処理を行っていよいよ本塗りの準備となります。

ちなみにオイル口の補修跡はパテでは無く溶接でしたので溶剤で取れる事も無くこのままで問題ありませんでした。ちょっと凸凹が強かったので少しだけ削って均しておきました（削り過ぎると強度が落ちるので程々にです）。

どうぞもう少々お待ち下さいませ！

先日はわざわざ御足労頂き有難う御座いました。そしてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

こちらはトヨタ２０００ＧＴのエンジンヘッドカバーで、私も見たことはありますが仕事として触れるのは初めてです。まさか御近所にこんなモンスターな車が居たとは・・・です（多分家が買える程のお値段かと）。形は初期型の２ＴＧヘッドカバーに似ているのですが実物を見ると結構サイズは全然大きくてこれで２リッター？！と思う程です。

御依頼内容は今と同じく結晶塗装の黒で、やはり同じ様に凸部は最後に面研して光らせます。そういえばその後クリアーを塗るのを聞き忘れておりまして、もし「オリジナルと同じように」という事であれば削ったそのままで、または「腐食の進行を少しでも遅らせられれば」と言う事であればクリアーを塗っておいた方が宜しいかと思います。クリアーの筆塗りはサービスですので特に追加費用は掛かりません。御希望をお聞かせ頂ければと思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！