こちらもお待たせしました！BMWの純正サイドマーカーも無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。
このサイドマーカーはフチに１ミリくらいの幅で白いゴムが溶着されていますので、そこはマスキングをして対応します。
プラスチックプライマー塗布後、先程紹介したチェイサーのコーナーレンズと同様に、最初はイエロー寄りのオレンジキャンディーから塗り始めます。
その後丁度良いオレンジの色味になったら、最後にクリアーを塗ってフチに貼ったマスキングテープを剥がします。貼ったそのままにしてクリアーが固まってしまうと、マスキングの際の仕上りがガタガタになったり、テープが上手く剥がせなくカッターの刃を入れないといけなくなったりと、無用なリスクが増えてしまいます。
私が塗装を始めた当時は、今よりも業界全体が仕上りに対して緩い感じで、テールランプなども着けたまま塗装するなんて事をディーラーの内製工場で普通にやっていました（通常テールランプを着けたまま塗るなんて事はあり得ません）。
ガラスなどはさらに脱着が面倒なので着けたまま塗るケースが多く、ウェザーストリップ（フチのゴム）はブツ切りのマスキングで、塗った後もそのまま強制乾燥→クリアーが固まって見切りがガタガタになる！なんて事が日常茶飯事でした。マスキングテープが綺麗に剥がれない場合はカッターを入れるなんて事も普通で、私的にどうなのかと思っていましたが、その後登場したアメリカ人の上司が非常に細かい方で、「塗装部位に着いている物は全て外してから塗れ！」と言う事で色々改善されました。
当時の現場は大混乱になりましたが（塗装屋としては有難かったのですが、部品の脱着をする板金屋さんは非常に怒っていました）、その時のお陰で今の基礎が出来たのだと感謝しております。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたBMWの純正サイドマーカーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は先程紹介した日産サイドマーカーと同じく透過性の橙＝キャンディーオレンジで、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
以前同型のサイドマーカーを施工しておりますのでそちらも紹介させて頂きますね。
それでは作業進行しましたらまた紹介をさせて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
こちらも大変お待たせしました！BMW MINI用のサイドマーカー（加工済み品）のスモーク塗装、本日完成となります。
今回ご依頼頂いて塗装したのは右側の二個で、左側の二個は前回ご依頼頂いた物となります。濃度を同じ様にと承りまして見本として一緒にお預かりしました。車体から剥がすのも大変だったと思いますが・・・。
床に直置きだと真っ黒なので少し浮かして撮ってみました。濃度は「標準濃度と濃い目の中間」でかなり濃い目の設定ですがちゃんと透明感が残っているのが判ると思います。
てっきり同じものかと思いきや、レンズ表面に表記されている文字が違うので前回とは違う製品のようですね。今気づきました・・・。
それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度も当店をご利用いただき有り難う御座いました！
大変お待たせしました！BMW MINIのサイドマーカー（改）のスモーク塗装、無事本塗り完了しておりますのでご安心下さい。
上の画像は本塗り前の状態で、マスキングしていないように見えますが裏側に透明のテープ（セロハンテープ）で養生してあります。通常のマスキングテープだと濃さが判らなくなってしまうからですね。
手前のあるのが前回御依頼頂いた同型の部品で、今回はこの濃さに合わせる様に御依頼承っています。５コート程度塗って良い感じになりましたので スモークはこれで完了とし、続けてクリアーを塗ります。この時点で裏側に貼ってあるのが通常のマスキングテープだと濃さの比較が出来ないので、セロハンテープを使用しているのはこういう事なのです。
そしてクリアーを塗って本塗り完了です。比較的濃いスモークですが光に当たると透過しているのが判ると思います。ただしこのままボディ等に貼り付けると光は入りませんから真っ黒に見える筈です。スモーク塗装も含め透過性の塗装は状態や状況によってかなり違って見えるのでこの辺が難しいところですかね。
それでは完成次第改めて紹介致します。予定としては来週早々で、ただ今度の月曜日（１５日）は祝日ですから火曜日辺りになるかと思います。どうぞもう少々お待ち下さいませ！
