大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたスバルBRZの純正テールランプ塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々クリアーカバーレンズだった物に、
透過性の赤＝レッドキャンディーと、
スモーク塗装を施しました。
ウィンカー＆バックランプ部は赤は塗らず、スモーク塗装のみとなります。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠にありがとうございました！
先日下準備を行っておいたスバルBRZの純正テールランプです。
よく脱脂清掃し、
予め作成しておいたマスキングシートを赤くしたくない箇所＝ウィンカー＆バックランプ部に貼り付けます。
まずはプラスチックプライマーを塗布し、透過性の赤＝レッドキャンディーを塗布します。
しっかり赤くなったらマスキングシートを剥がし、その部分にプラスチックプライマーを塗布します。
続けて薄くスモークを塗布します。
スモークのみだと勿論それに対する塗装費用全般が必要となりますが、今回のように「レッドテールにするついでに」といった感じの「おまけスモーク」」であれば若干の追加費用で対応出来ます。
スモークが塗り終わったら、
最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
大よその工程としては、プラスチックプライマー２コート→レッドキャンディー４コート→プラスチックプライマー２コート→スモーク２コート→クリアー＝２コート、合計１２コートの塗装となっています。まあ通常プラスチックプライマーはコート数には入れないので、ベース６コート＋クリアー２コートといった感じです。
ベースコートで６コートとなると比較的厚膜になるので、この場合は通常は添加しないハードナー（硬化剤）をベースコート中に入れています。しっかり芯まで硬化するようにですね。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日に引き続き、次の透過性塗装のターンで本塗り予定のテールランプ等レンズパーツです。
テールランプのレンズ部分は主にアクリル樹脂＝PMMAで、PP（ポリプロピレン）程密着性は悪くはないですが、それでもプラスチックプライマー無しではエポキシ接着剤ですらくっつきません。またプラスチックプライマーもツルツルとした面ではしっかり食いつきませんから、被塗面を研磨して細かい傷を作り、アンカー効果を期待して塗料の密着性を高めるようにします。今回の場合だとフチ（レンズ断面）を＃５００相当で、平面を＃８００→＃１３００相当の布状研磨副資材（アシレックススカイ→レモン→オレンジ）で足付け処理を行っています。
マークXのテールランプは塗り分けで承っていまして、オーナー様に貼って頂いた目印（上部テールランプ）を参考に、先に足付け処理を終えた方のテールランプにラインテープを貼ります。
同じようにトランクリッド側のテールランプも元の印（右側）は剥がさず、それを参考にして先に足付け処理を終わらせた逆側（左側）にラインテープを貼ります。
最後にそれぞれ隣り合うテールランプを合わせ、ラインにズレが無いかを確認しておきます。
その後残りのレンズも足付け処理を行い脱脂清掃を行っておきます。
BRZのテールランプは、以前作成したデータを利用してクリアー抜き部分のマスキングシートを作成しておきます。
アプリリアのテールランプはナンバー灯の部分をクリアー抜きで承っていますので、
該当の箇所のサイズを測ってデータを作成し、
マスキングシートを作成しておきました。剥がし易いよう2分割方式にしています。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
次の透過性塗装のターンで本塗り予定の、テールランプ等レンズ系パーツです。
テールランプの場合はどうしても掃除がし難い箇所があるので、中古品の場合はある程度クリーニングされている物でもまず最初に清掃を行います。
湿度の高い日本だと、ちょっとした砂埃でも放置すると簡単には取れない泥状の汚れになってしまうので、この場合は水とブラシで洗い流すようにして清掃します。ちなみに砂は「非常に細かい硬い石（硝子）」といった感じの物なので、このままいきなり濡れ雑巾とかでごしごしすると傷らだけにしてしまいますから、擦るというよりは「水の膜で洗い流す感じ」を意識して汚れを落とします。
テールランプ内部には水を入れないよう少しずつ洗い流していくような感じに、また途中でエアーブローなども行います。
外国車のテールランプは穴だらけの構造の物が多いのでジャブジャブ洗う訳にはいきませんが、日本製のテールランプはソケット部と水抜き穴以外は密封されているので、意外と水洗いはし易いようになっています。
堆積していた砂汚れも綺麗になりました。
この後はよく乾かしておきます。次は被塗面以外の部分をマスキング→足付け処理ですね。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたスバルBRZの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容は定番のレッドキャンディー＋おまけスモークで、
ウィンカー部はクリアー抜き（着色はせずクリアー塗装のみ）、またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。
以前の施工事例を紹介しますね。
こちらの記事では装着時の画像も紹介していますので宜しければご参照くださいませ。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！