先日到着しておりましたトヨタ86用ブレンボキャリパー一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容はシルバーへの色替え塗装で、以前施工した時の画像がありますのでそちらを紹介します。
キャリパー本体はこの時と同じようにシルバーへ、ただしロゴは「赤」で承っています。
状態としては比較的綺麗で、ただしいつものようにクリアーが層間剥離を起こしています。
これはベースカラー（今回の場合だと赤・白）を塗ってからクリアーをコートするまでに時間が空き過ぎたか、もしくは熱を入れ過ぎてしまった為に起こる現象で、多分どちらもだと思います。以前も紹介しましたが、某大手自動車メーカーの内製工場に勤める塗装屋さん（元同級生）から、「タカハタさん、僕が塗ったパネルのクリアーだけペリペリと剥がれるんですけどどうしてですかね？」という質問があって、色々聞いたらベースコートに硬化剤を入れるタイプで、クリアーを塗る前に60℃40分程の熱を掛けてしまっていたそうです。ベースコートが単体で塗膜として完成してしまったので、その上にクリアーを塗る場合は足付け処理が必要なのですが、メタリックでそれをやる訳には行かないので（ペーパー傷が残って見えてしまうので）、途中で熱を掛けたり時間を空けすぎたりしてはいけないんですよね。
現状残っているクリアーは全て密着していない（今後剥がれる可能性が高い）ので、再塗装の際には全て剥がしてから塗り直す必要があります。
また今回は塗装とは別にオーバーホールも承っていまして、
各パーツはオーナー様ご自身で用意して頂きました（今回のような部品持ち込みは全然OKです）。
尚、OHと旧塗膜の剥離＝サンドブラストについてはいつものブレーキ屋さんへの外部委託となります。
ロゴのサイズは現状そのままでご指定頂いていますので、フロントは横幅105mm、
リヤは53mmで行なおうと思います。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
