大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトヨタ86純正ブレンボキャリパーの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はこの様な状態だった物を、
一旦ブレーキ屋さんに送ってオーバーホールとサンドブラストを行って頂き、
当店にて塗装を施しました。
キャリパー本体色はフォルクスワーゲンのリフレックスシルバー（LA7W）に、
ロゴの赤はフェラーリのロッソコルサ （カラーコード：300）を採用しています。
各ロゴのサイズは元の通りとしています。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
今回は新品のブリーダーバルブとそのゴムキャップも一緒に送って頂きましたのでそちらも取り付けてあります。
車体へのボルト取り付け部とガスケット当たり面、パッド固定シャフトを通す穴の内側には塗膜の厚みをつけないようプライマーとベースコートの黒のみ薄膜の塗装に留めています。
当店は個人の方からの御依頼が殆どですが、ブレーキキャリパーについては、ディーラーや整備工場、チューニングショップさんからの御依頼も多いです。
ただ当店の場合私一人での運営ですのでどうしても完成までの期間が長く、そのせいでご依頼に至らないケースが多くあり、これについては申し訳無い思いでもあります。確かに半年間キャリパーが無い車を保管するのは厳しいですよね・・・。
ちなみに塗装は早くやろうと思えば手間を省いて時間を短縮出来る箇所も多くあって、例えば脱脂作業やプライマーの塗装などはやってもやらなくても完成時の見た目は変わりなく、またそれによって生じる問題も直ぐには起きませんが、塗装のトラブルは大抵数年後に出てくる事が殆どなので、どうしてそうなったのか、またどうしたらそれを防げるのかが判るよう作業工程をオープンにしています（ただ同業者さんからは嫌がられていると思いますが…）。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
その後オーナー様から装着後の画像とレビューを投稿して頂きましたのでこちらでもも紹介をさせて頂きます。
「キャリパー塗装を検討していた時にプロ・フィット日記を偶然拝見し是非お願いしたいと思い、86のブレンボキャリパーをシルバーに塗装していただきGR86に取り付けいたしました。
キャリパーが手元に届きとても綺麗な仕上がりで取り付けをしましたらとても満足のいく形となりました。
高畑様に依頼をして間違いありませんでした。
この度は誠にありがとうございました。」
こちらこそわざわざありがとう御座いました！
