先日到着しておりましたアランミクリのメガネフレームです。こちらのオーナー様は以前にも同じ型のフレームで塗装をご依頼頂いている方で、この度も当店をご贔屓頂きまして誠に有難うございます！

ご依頼内容も前回と同じく「艶あり黒」で、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。

少し引っ張るとフレームに半分隠れていた蝶番のネジが出て来るので、それを外して分解を行います。

レンズの取り外しも完了し、今回は取り付けも行います。

参考までに前回ご依頼頂いたフレームの画像も紹介させて頂きます。

この時のフレームは元々青い色をしていました。また今回オーナー様から「因みに以前塗装頂いたメガネは現在も毎日掛けており、大変気に入っております。」とのお言葉も頂戴しております！

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

先日到着しておりましたOliver Goldsmithのメガネフレームです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

現状レンズが着いていますが、こちらは新たな物に交換予定なので塗装後の取り付けは行わず、またそれを行うメガネ屋さんにも確認済みとの事で承っております。

ご依頼内容はフレームの色を「艶ありの黒への塗装で、

左右のテンプル内側にあるロゴ（文字）は残されたいとの事で、

ただこちらはレーザー彫刻か何かで彫られ溝状になっていますから、特に気にせずそのまま塗装を行うようにします。

そして蝶番を固定するネジの裏側＝８個の丸い金具についてですが、こちらは黒には塗装せず、さらに透過性のイエロー＝キャンディーイエロー（ゴールド）に塗装して金メッキ風の仕上がりにするよう承っております。

方法としては、下地処理を終えた後にまず丸金具付近をキャンディーイエローに塗って一旦完全硬化させ、次の行程で丸部をマスキング→ベースコート黒で塗装→丸部のマスキングを剥がして全体にクリアーコート、といった作業を想定しております。クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っております。

飾り金具を残した物で、以前施工した事例がありますのでそちらも紹介いたします。

こちらは以前ご依頼頂いたOGKのメガネフレームで、

元々は透明だったフレームを艶消しの黒に、飾り金具はマスキングで残すようにしています。

作業内容についてはこちらの記事で紹介していますので宜しければご参照くださいませ。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

先日フレーム下部の艶消しガンメタを塗っていたオークリーレーシングジャケットのフレーム２セット分です。

今回のパーツはチームオレンジをイメージした蛍光オレンジの艶あり仕様となります。

元々の色は塗装では無く樹脂自体に色が練り込まれた物で（着色樹脂）、最初の状態は艶ありでしたが、しっかり細部まで足付け処理されて艶が消えているのが判ると思います。

よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。

まずは下色として白（VWキャンディホワイト）を塗ります。

続けてこちらも下色となるRAL2004を塗ります。以前メルセデスR129のインマニに採用したオレンジですね。

蛍光色は隠ぺい力が著しく弱く、下色によって色味が変わってしまう傾向にある為、後で同じ色を再現しないといけない場合には今回のようにしっかり下色等を記録しておく事が重要となります。この時点でRAL2004で完全隠蔽させておきます。

そしてチームオレンジの色見本を参考にして作成した蛍光オレンジを塗布します。

蛍光オレンジは２コートとしています。またいずれのベースコートにもハードナーを添加し、ベースコートが厚くなっても大丈夫なようにしています（実際にはトータル５コートだったので入れなくても問題無かったと思います）。

ぱっと見は普通のオレンジにも見えますが、通常の原色のみでは再現が出来ないオレンジとなります（ただ海外にはSTANDOXのラインナップに蛍光色の原色もあるようです）。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

クリアーは通常通り２コート行っていますが、レンズが入るフチや可動部近辺は厚みが付かないよう最初の１コートは掛からないようにしています。

蛍光オレンジのみに比べると断然赤味が増していて、色見本として用意したフレームの色味に近くなっているかと思います。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！