先日下準備を行っていたスズキスイフトスポーツZC33Sの純正テールランプです。

クリアーレンズ部は薄いスモークにしますので、予め作成しておいたマスキングシートを貼り付けます。

プラスチックプライマーを塗布し、ベースコート（スモーク）を塗り重ねていきます。

「あともう少し」と言う所で、クリアーレンズ部のマスキングシートを剥がします。

再びプラスチックプライマーを塗布し、

さらに全体にスモークを重ねていき、御指定の濃さに近づけます。

スモークの濃さは被塗物の構造によって見え方が変わって来る為、これを数値化するのは難しく、なのでコート毎にスモークの含有量を変えながら微調整を行っています。

そして濃さが決まったら最後にクリアーをコートして本塗り完了です。お待たせしました！

 クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

テールランプの角が台に当たっているように見えますが、そこには使い終わったマスキングテープの芯を貼ってある為、３センチくらい浮いた状態になるようになっています。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

先日到着しておりました、スズキスイフトスポーツZC33Sの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

ご依頼内容は、赤いレンズ部分を「薄目」のスモーク濃度に、

クリアーレンズ部分を「極薄め」の、２種類の濃さでのスモーク塗装＝ダブルスモークで承りました。またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。赤い部分だけをスモークにすると、クリアー抜きにした部分＝クリアーレンズだけが目立ってしまうのを避ける為ですね。

参考までに以前施工したダブルスモークの画像を紹介させていただきます。

こちらのトヨタマークXのテールランプも２種類の濃さでスモークを別けていて、今回はこちらの画像を参考に濃度を調整しようと思っております。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！