こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたダイハツムーヴキャンバス純正テールランプの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はクリアーカバータイプのテールランプでしたが、
ウィンカー部分をマスキングしてクリアー抜きに、
それ以外の部分を透過性の赤＝レッドキャンディーに塗装し、
全面に薄くスモークを掛け、最後にクリアーでコートしています。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
恐らくですが、一度殻割されて内部の電球を変更（改造）されている物と思われます。かなり凝ってますね・・・。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っておりましたダイハツムーブの純正テールランプです。
被塗面を脱脂清掃し、予め用意しておいたマスキングシートを所定の位置に貼り付けます。
プラスチックプライマーを塗り、透過性の赤を塗り重ねていきます。一度に塗ると濃淡によってムラになってしまうので、３～４コート程に分けて塗ります。
ウィンカー部分のマスキングを剥がし、再びプラスチックプライマーを塗布します。
その後はレンズ全体に薄くスモークを塗り重ねます。クリアー抜きにした箇所を３コート、その他赤い部分は２コートといった感じで、派手さを抑えつつ黒くなり過ぎないようにしています。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めてご連絡を差し上げます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたダイハツムーブカスタムの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容はレッド＆スモーク塗装で、テールランプ下側のウィンカー部は赤くしないようにと承っています。
作業工程としては、まずウィンカー部をマスキングした状態で全体に透過性の赤＝レッドキャンディーを塗布します。
ウィンカー部は一部「円」が差し掛かっているので、これを避けるような形状とします。
そして最後に全体に薄くスモークを塗ります。
尚、こちらは単なるイメージ画像ですので、実際の仕上がりは以下のような感じとなります。
こちらは施工例にあるGRBインプレッサの純正テールランプで、これも元々はクリアーレンズタイプだったテールランプをレッド＆スモークの塗装で仕上げました。こちらのページから作業工程と他の画像も見れますので宜しければご参照くださいませ。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！