シビックタイプR テールランプ本塗り

投稿日時: 2026/04/01 投稿者: takahata

先日下準備を行っておいたホンダシビックタイプR（FL5）の純正テールランプ一式です。

ブース内の床と壁、塗装台と棚板は本塗り前日までに清掃しておきました。

よく脱脂清掃し、

エアーブローで埃を飛ばします。

今回はクリアーレンズ部のみのスモーク塗装で承っていますので、

赤いレンズ部分をマスキングし、再びエアーブローとタッククロス（不織布に粘着剤が塗布された塗装前に使う専用の物）を使って埃を飛ばしたらプラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。

濃さについてはこの時濃淡２種に塗り分けた外側＝濃い方で、「内部反射板を背景とする部分」（相対的に一番明るく見える部分）を、GRBインプレッサテールランプ外側の濃い方になるようにしています。

また「標準と薄めの中間、もしくはそれより僅かに濃いめ」「青さを感じつつも濃すぎない程度の濃さ」といったご指定も承っています。

濃さが決まったらマスキングを剥がし、プラスチックプライマー→ベースクリアーを塗布します。ベースクリアーは透明なベースコートで、ぶつ切りにした際の段差を均す役割を持っています。

濃さを確認して問題無ければ、

最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各テールランプはクリアーの肌が最も美しくなるような角度に固定して塗っています。

フチの元々濃い場所と合わさって違和感無い仕上がりになっているかと思います。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

スバルGRBインプレッサテールランプ塗装承ってます

投稿日時: 2026/03/31 投稿者: takahata

先日到着しておりましたスバルGRBインプレッサ用の社外品VALENTIテールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

現状赤かった箇所が褪色してしまっていますので、薄くなってしまった箇所を改めて透過性の赤＝レッドキャンディー塗装で承っています。

赤くなっていない箇所は同じようにクリアー抜き（マスキング）で行います。またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っています。

参考までに以前施工した画像を紹介します。

今回スモークは無しなのでこの時のような感じを想定しています。

ちなみにこちらはレンズ外側に塗装されているのではなく、内側に塗られた構造になっているようです。一度他店で塗られてしまったテールランプは当店ではお受付出来ませんので、今回そうではないのは幸いでした。

また今回はリヤゲート側のテールランプの一部に割れが生じておりまして、

今回こちらの補修も承っています。

レンズの割れにつきましては、修理後の水漏れの保証などには対応しておりませんが（理想は新しい部品に交換です）、出来る限りの事は行いますし、またこれまで何度か対応していますので一応はご安心頂けるかと思います。

参考までに以前施工した時の記事を紹介しますね。

こちらはVWゴルフⅠのテールランプです。

こちらはレガシィのテールランプです。この時は透明エポキシ接着剤を使っていますが、今回はUV硬化型の接着剤を使う予定です。

こちらはストリームのテールランプです。箱が小さいと輸送時に角が当たって割れやすいので注意が必要です。

こちらはヒョースンのテールレンズです。さすがにここまで割れてしまうと直した跡が判ってしまいますが、もう手に入らない物との事で何とか使えるようにしました。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

スイフトハイマウント＆バックフォグ本塗り

投稿日時: 2026/03/30 投稿者: takahata

先日下準備を行っておいたスイフト純正のバックフォグとハイマウントストップランプです。

よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。

クリアーレンズのハイマウントストップランプは「レッド＆スモーク」で承っていますので、まずは透過性の赤＝レッドキャンディーを塗ります。画像は１コート目です。

続けて２コート目となります。

３コート目です。透過性塗装は向こう側の色味も見えるので、１コートで２コート分＝２倍の隠蔽力となります。内部で反射するタイプの場合も同じ理由で、意外とあっという間に濃くなっています。

レッドキャンディーを４コート塗りました。

先に塗っていたテールランプと比べると赤が明るい（鮮やか）なのが判るかと思います。ここからスモーク塗装となります。

バックフォグは極薄目のスモークで、以前施工した画像を参考に濃さを調整します。

装着される位置が目線より下の方になるので、テールランプよりかなり薄めの濃さとしています。

塗っていると濃さが判らなくなる時もあるので（特に今回のように既に濃くなった物を隣に置いてしまうと）、スモークを塗った箇所に新しいマスキングテープを貼ってどれくらい差がついているのかを確認したりもします。全然違うのが判るかと。

ハイマウントストップランプも極薄めのスモークで、こちらも以前施工した時の画像を参考にしています（画像より若干薄くしています）。

テールランプのスモークと比べると薄いですが、こちらは装着されると反対側は影になってしかも下向きになりますから、かなり薄いスモークに留めておきます。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

尚、バックフォグは見せる面を上面にしてあるので塗り肌を平滑に出来ますが、

ハイマウントストップランプはこの様に側面が上面になってしまうので、

２回目のクリアーを塗ったら直ぐに横にして塗り肌が平滑になるようにします。

自動車ボディの塗装だと「新車肌の再現」（凸凹した肌）が重要になりますが、今回のようなレンズ類や小物パーツの場合は極力肌目を無くしたいので色々工夫しています。

それでは完成次第テールランプと一緒に紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

BMWエンブレム4個塗装承ってます

投稿日時: 2026/03/27 投稿者: takahata

先日到着しておりましたBMW純正エンブレム４点です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

フロントとサイド左右の3個は同じ部品で、

リヤのみ違う型で、サイズも少し大きくなっています。

御依頼内容は青い部分を黒への変更で、

また今回はこちらの「Be More Wild」のロゴ入れも承っています。

こちらのロゴは塗装で（マスキングで）可能そうなら色をBMW「チタンシルバー」（カラーコード：354）で、ただサイズ的にかなり小さいですから、マスキングシートの作成が難しそうならデカールでの対応にするかも知れません。

尚、中央のプレートと枠とは別の部品構成になっていて、プレートは恐らくアルミ板製、枠はABS樹脂に装飾クロムメッキが施された物となっています。なので枠の装飾クロムメッキ素地にクリアーを塗っても密着しませんから（経年でペリペリと剥がれてきますので）、この部分は最後まで塗らないようマスキングで対応するようにします。