先日割れたレンズを修理し、クリアーを下塗りしておいたスバルGRBインプレッサ用の社外品VALENTIテールランプです。最終脱脂清掃を行い、エアーブローで埃を飛ばします。

元々はレンズの裏に鮮やかな赤が塗ってあったと思われるのですが、褪色して色が薄くなっています。

バックランプとウィンカー部はクリアーのままにするので、以前作成したデータを基にマスキングシートをカットします。

少量の洗剤を入れた水を吹きかけ、元のラインに合わせてマスキングシートを貼り付けます。

位置が決まったらゴムベラで扱いて水を抜き、プラスチックプライマーを塗布します。

続けて透過性の赤＝レッドキャンディーを塗布します。

一度に赤くしようとするとムラ・ダマが生じてしまうので、塗料中の含有量を減らし、４コート程に別けて塗り重ねていきます。

色味が決まったらマスキングシートを剥がし、その部分にプラスチックプライマーを塗布します。

その後クリアー抜きをした箇所にベースコートクリアーを塗布します。ぶつ切りマスキングの段差を馴染ませる為ですね。

そして最後にトップコートクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。

スモークは塗らず、レッドキャンディーのみの仕様となります。

元々塗ってあった赤はレンズ＝アクリルのパネルの内側なので紫外線の透過もある程度抑えられている筈なのですが、それでもあそこまで色褪せていたとなると、使われている塗料（顔料及び樹脂）自体が耐候性の低い物だったのかも知れませんね（私的な見解としては顔料では無く染料なのではと）。

割れていた箇所も言われないと判らないくらいに仕上がっていると思います。

本塗り前にはブース内の壁や床、棚板や台などを高圧洗浄機で洗い流しているので、ゴミの付着もかなり少ないと思います（目視で４個中一か所のみ）。

この後は一晩自然乾燥させ、その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます（実際には恒温器に入れっぱなしなので60℃40分＋50℃120分といった感じです）。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

先日割れたレンズ部を修理しておいたスバルGRBインプレッサ用の社外品VALENTIテールランプです。

接着剤を塗った箇所には細かい巣穴があると思われましたので、サーフェサーの代わりにクリアーを下塗りしておく事にしました。

尚、元々塗られている赤は大分褪色していて、これはレンズ裏側となります。なので表側はアクリル樹脂素地そのままとなりますので、何かしらを塗る際にはプラスチックプライマーの塗布が必須となります（アクリル樹脂＝PMMAはそれ専用の接着剤以外はプライマーの塗装が必須です）。

よく脱脂清掃し、エアーブローで埃を飛ばしたら全体にプラスチックプライマーを塗布し、トップコート＝クリアーを２コート塗りました。

クリアーは常温と湿度で硬化するタイプのスタンドックスVOCエクストリームプラスを使用しました。これならば通常の60℃40分程の熱を入れなくても、今の時期なら室温（30℃湿度70％くらい）で一時間程おけば研ぎ作業も可能です。

接着剤を塗った箇所は巣穴も無く綺麗に仕上がっていました。

割れた跡はそのまま残りますが、この後の塗装＝透過性の赤でかなり目立たなくなるかと思います。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

先日お預かりしておりましたスバルGRBインプレッサ用の社外品VALENTIテールランプです。

こちらのテールランプはレンズの一部に亀裂が入っていて、今回はこちらの修理も承っています。

粉っぽい作業になるので先に裏側をマスキングしておきます。

ひび割れた箇所をリューターでV字型に彫るようにして削ります。

レンズの厚みの半分くらいまで彫ったら＃１２０の手研ぎで表面を均し、しっかり脱脂清掃→プラスチックプライマーを塗布します。

割れた箇所を広げるようにしてしっかり隙間に接着剤を浸透させ、専用のライトを当てて硬化させます。

続けてV字に彫った部分を埋めるようにして接着剤を盛り、再び光を照射して硬化させます。

その後＃１８０→＃２４０の空研ぎでライン出しを行い、＃３２０→＃４００でペーパー目を均し、最後にその周りを＃５００相当の布状研磨副資材（アシレックススカイ）で足付け処理を行います。割れた跡は残りますが、この後この部分は赤く塗るので大分目立たなくなるかと思います。

尚細かい巣穴は残っていますので、本塗りの前に部分的にクリアーを塗って下地を整えておこうと思います。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！