先日お納めしましたGRBインプレッサのテールランプが無事装着されたようで、オーナー様よりコメントと画像を頂きましたので紹介させて頂きますね。わざわざ有り難うございます！
「さて、装着してみた感想ですが、想像していた以上にずっとカッコいい！
既にblogで紹介されている先行事例も見ているので、出来上がりの姿を想像できていたはずですが、実物を見ると歴然とした差がありますね。
との事です。
先日ご依頼頂いたダイハツコペン用の純正コーナーセンサー（ソナー）が無事装着されたようで、オーナー様より画像とコメントを頂きましたので紹介させて頂きますね。上の画像は完成時に当店にて撮影したものです。
こちらが装着された状態です。オーナー様より頂いたコメントも紹介しますね。
「 本日コペンが納車されました。先日塗装頂きましたコーナーセンサーもバッチリ装着されており、ボディ色とのマッチングは完璧です。今回も高畑様の素晴らしい仕上げに大変満足しております。ありがとうございました。写真を2枚添付します。比較用に、メーカー純正の塗装無しセンサー写真も添付しました。また次回も宜しくお願い申し上げます。」
との事です。確かにマッチングは全然違いますね。こちらこそ有り難うございます！
ちなみに純正の画像はもしかしたら著作権が残っているかも知れませんので一応紹介は控えておきまして、代わりに最初の状態を紹介させて頂きます。
元々は黒い樹脂が剥き出しの状態で、通常これの塗装はそんなに手間では無いのですが、今回の部品は分解が出来ないと言う事で（勿論試しましたが・・・）、輪っか状のゴムの部分はマスキングで塗っています。作業内容についてはこちらで紹介しております。
しかしまさかここまでボディ形状が凝っているとは思っていませんでした。前の型はもっと柔らかくて女性でも乗れるようなデザインだったと思いますが、今回はまるで違う車みたいじゃないですか・・・。一体何があったんでしょう。
ちなみに今回のようにご依頼頂いた方からご感想のメールを頂くケースは本当に多いのですが、画像が無い場合は紹介しないままで終わってしまって何だか申し訳無い所もありますので、もしフェイスブックIDをお持ちであれば当Facebookページにてレビューを頂ければ現在であれば「PRO_Fitオリジナルカーボンエンブレム」を差し上げていたりしますので是非ご利用頂ければと思います（もしこれが無くなってもまた何か考えます）。
ただ今回のオーナー様もそうなのですが、フェイスブックを信用していない所もあるとの事ですので（私もしていません。笑）、何とかそれ以外の方法でレビューが出来る方法も今後模索してみたいと思います。ただ自前のサイト（またはサーバー上）で手前のレビューを掲載するのはどうもインチキっぽい気がしまして、いくら良いレビューが掲載されていても（東京都のTさん）とか紹介されたら一気に興冷めしてしまうような気がするのですが・・・（なのでそれだけは避けようかと。笑）。
と言う事でこれについては今後何とかしたいと思います。この度も当店をご利用頂き有り難うございました！
先日お納めしましたレッド仕様のフィアットアバルトの純正テールランプが無事装着されたようでオーナー様より画像を送って頂きました。お手数を頂き有り難うございます！
ちなみにナンバープレートの画像加工はオーナー様によるものですので（何故か笑）。
こちらが元の状態で、純正のテールランプは最近の日本車と同じくクリアーレンズのタイプになっています。見た目があっさりしています７よね。
そしてこちらが装着後です。白いボディにアクセントが効いたのが判りますよね。オーナー様からコメントも頂いていますので紹介させて頂きたいと思います。
「本来ならば日曜日に取り付けて、トリコロールデイＳ 2015に参加予定でしたがあいにく小雨模様でしたので、断念いたしました。
ご依頼頂いた方から時々「その後のメンテナンスはどうしたら？」とご質問を受けますが、テールランプへ施された塗装は自動車ボディを補修した時の塗装と同じですので、扱い方はボディと同様にして頂ければと思います。洗車をする際はやはり丁寧に、ワックスを掛けるのでしたら一緒に掛けてあげて頂ければと思います。まあ最近のワックスは「濡れたまま掛けて拭くだけ！」みたいなのが主流ですから特に意識せずにコーティングされるので大丈夫ですよね。
ちなみに昔ながらの半練りワックスとかは拭上げ時の乾拭きで塗膜に傷が付き易いので、テールランプに限らず出来れば特別な日？以外は避けた方が宜しいかと思います。またはスポンジやウェスなどは毎回新品を使うか、洗濯機などでしっかり洗った物を使うと良いと思います。ただ乾拭きの、あのスベスベした感触はやっぱり堪らないですよね～（笑）。
この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日塗装と制作をご依頼頂きました「エッティンガーホイール用68mm仕様のスリーポインテッドスターホイールセンターキャップ」が無事装着されたようで、オーナー様より画像を送って頂きました。わざわざお手数を頂きありがとうございます！
ホイールキャップ単体の状態では土台に使ったアクリル板は５ミリではちょっと厚く感じましたが、実際に装着してみるとなるほどとても良い感じです。側面に塗った赤もホイールリムとお揃いで統一感バッチリですね。さすがこれ専用に製作しただけの事はあります（もう本当に大変でした・・・笑）。
完成時の画像と、製造過程の画像も少しだけ紹介させて頂きますね。
画像中央にある土台が純正のホイールキャップのベース部分で、それに乗っかっているのが今回製造＆塗装を施したベンツのスリーポインテッドスターです。純正センターキャップのサイズは74mmで、これでは今回履いたエッティンガーのホイールには装着出来なかったのです。なので新たに68mm用のこれを作成しました。
今回新たに68mm径で作成したスリーポインテッドスターをマスター型とし、それを基にシリコン型を作ってポリエステル樹脂で量産しました。
ただこさすがにここまでの作業は通常仕事としてお受け付けはしておりませんのでその点はご了承下さいませ。なのでこちらの製造過程は社外記の方で紹介しています。いずれ全行程をまとめて紹介したいと思います。
遠目でも存在感はありますが中身を知らないと誰も気づかないくらい自然に見えると思います。まさかあれを液体の状態から作っているとはと（笑）。
ちなみに本当はホイール自体の塗装をご依頼されたかったようなのですが、現在はホイールの塗装はお受け付けしておりませんでして今回のご依頼に至った模様です。以前頂いたメールから一文を抜粋して紹介させて頂きますね。
「 何よりもプロフィットのホームページや社外記を拝見させていただいて、お世辞ではなく高畑さまのマニアック？な仕事ぶりに感銘を受けてこの方に何かやっていただきたいと思った次第です。
なので最初はホイールを塗装していただきたいと思ったわけですが、不可能とのことでホイールを探してキャップをお願いした次第です。
一般の人には理解不能でしょうが…、僕もマニアなので」
との事です。いやいやいや、私はそこまでマニアな訳では無いのですって（苦笑）。
ただ日記や社外記で紹介している事に関しては確かに見て頂いている方を煽っている（笑）傾向にはあると思います。と言うかそもそもそれが当店の唯一の営業手段でもありまして、時々単なるライフログ的な事もありますがそれでも色々思惑はあるのです（いや、無いかも知れませんが。笑）。
この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日お納めしたオデッセイ用のライトガーニッシュが無事装着されたようで、オーナー様より画像とコメントを頂きましたので紹介させて頂きます。これだけ見てもどこを塗ったのか判らないと思いますので完成時の画像も紹介致しますね。
元々メッキが施されていた物をボディ同色に塗装しました。
オーナー様から頂いたコメントは以下の通りです。