先日お預かりしておりましたマセラティの社外品リモコンキーカバーです。熱で溶けてしまったように見えますが、これが標準仕様です。純正も酷いですが社外品も負けてはいません。

 まずある程度のラインを修正するので固い当て板に＃１２０のペーパーで研磨します。リモコンキーカバー自体は多少湾曲した形状ですが、ここで柔らかい当て板を使うといつまで経ってもラインは出ませんから、多少カクカクになってもここでは固い当て板を使います。イメージ的には３Dポリゴンみたいにする感じでしょうか。

 その後は柔らかい当て板を使って滑らかなラインにしつつ、番手を高くして（＃１８０→＃２４０）ペーパー目を均します。

 ボタンやエンブレムが入る場所はペーパーが入り難いのでウォッシュコンパウンドとナイロンブラシを使って足付け処理を行います。

 部品に樹脂素材の記載が無いのではっきりとは分かりませんが、この粘りがある感じは恐らくPA（ポリアミド＝ナイロン）と思われます。

 良く脱脂したらマスキングをして台にセットし、まずはプラスチックプライマーを塗布します。

その後続けてサフェーサーを塗布します。

画像には写っていませんが、お急ぎ（納期指定の有料オプション）でご依頼頂いている建築内装製品も一緒にサフェーサーを塗布しています。そちらはPC+G20（ポリカーボネートにグラスファイバー２０％添加）で、このリモコンキーよりも丈夫な反面、耐溶剤性は弱いと言う特徴があります（ポリアミドは耐溶剤性が高く、ガソリンタンクなどに使われたりします）。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

 先日到着しておりましたマセラティの社外品リモコンキーカバーとその付属品です。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

 状態としては純正品と同様に成型時の歪がひどく、このまま塗っても美しくはなりませんので、いつものように「研磨→プライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった工程で平滑な下地を作ってからの上塗りとします。

 エンブレムは既に取り外してあり、付いている傷からしてこれを外すのが相当大変ｄさった事が見受けられます。いやはやお疲れ様でした。

 社外品リモコンキーの構造としては、純正品では激しく厄介だった３か所の爪が無いのが特徴です。作業する側としては「組み付けたら最後」と言う事にはならないので気分的にはかなり楽になります（爪を破壊しないと外せませんし、エンブレムは一旦貼ると本体かそれどちらかが無傷では取り外せません）。

今回は分解を自身で行っていない為、一応仮組みをしておきました。

色については「現状の濃紺と同じような感じで良さそうな色をお任せで」とご指定頂いておりましたので、

 比較的濃紺で且パールの入ったスバルのダークブルーマイカⅡ（カラーコード：５２D）を採用しようかと思います。一応配合データも確認したところ良さそうな感じです。

暗いところだとソリッドカラーの濃紺に見えますが、光が当たると若干赤味を帯びた細目のブルーパールが効いて上品な感じになります。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！

 先日サフェーサーを塗布しておいたマセラティの純正リモコンキーカバーです。

その後熱を入れて塗膜を完全硬化させ、ガイドコートを塗ったら当て板を使ってサフェーサーを研ぎ出します。

 サフェ研ぎはライン出しに＃６００と固い当て板（木片）を使い、その後＃８００のスポンジパッド＆手研ぎでペーパー目を均してあります。

 鍵を出すとそれが格納されていた個所が見えるので、その部分まで色が入るように固定しています。尚、電池カバーには刻印が施されているのでそちらは塗装しません。

 ベースコートの黒を塗り、続けてクリアーを塗って本塗り完了です。今回のターンでは全て高品位なタイプのクリスタルクリアーの使用となります。

ボタンやエンブレムが嵌る個所には側面（壁部分）には極力塗料が乗らないよう、スプレーガンの角度をつけて塗装しています。

この後熱を掛けて塗膜を完全硬化させ、さらに数日寝かしてしっかり塗膜が締まりきったら組み付け作業を行います。どうぞもう少々お待ちくださいませ！