ロードスター＆シルビアヘッドカバー　下準備

投稿日時: 2014/10/16 投稿者: takahata

数日間アルカリ洗浄槽に入れておいたロードスターのヘッドカバーとシルビアＳＲエンジンヘッドカバーです。オイル汚れも綺麗になったと思います。一応届いた時の状態も撮影していますので紹介しますね。

こちらはロードスターの方です。中古部品で購入されたようですがそんなに汚れはひどく無い方だと思います。

こちらのシルビアの方は結構汚れが強かったのですが先ほど紹介した通り浸け置き洗浄で綺麗になりました。こちらの洗浄はサービスで行っています。と言うかまずは洗わないと塗装の作業は出来ませんからね。

今回はどちらも素地調整としてサンドブラスト処理を行いますますので裏側バッフルプレート内部に砂が入らないように目止めします。後で再度洗浄はしますが念の為ですね。

サンドブラストボックスは工場二階のベランダに置いてあって、作業は箱の中で行いますがそれなりにホコリっぽい作業になるので作業場所としては丁度良かったです。

手前のシルビアヘッドカバーがブラスト作業後で、奥のロードスターヘッドカバーが作業前です。並べて見ると全然違うのが判りますよね。

ブラスト作業が終わったら次は燐酸処理～洗浄を経ていよいよ本塗りとなります。どうぞもう少々御待ち下さいませ！

尚Ｗ１２４ベンツのヘッドカバーは一旦洗浄槽から出してバッフルプレート等の付属品を取り外し、再度洗浄槽に戻してあります。もう少し浸けてら残りのオイルシール（打ち込まれたゴムパッキン）を取り外し、一旦サンドブラスト専門店に送って既存の塗膜と全体に発生しているマグネシウム素材特有の激しい腐食を強力な直圧ブラストで除去して貰います。ここまでの作業となるとうちにある設備では力足りないですからね。こちらももう少々御待ち下さいませ！

ロードスターヘッドカバー　結晶塗装「黒」承ってます

投稿日時: 2014/10/08 投稿者: takahata

先日到着しておりますロードスターのヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有り難う御座います！

ロードスターのヘッドカバーは恐らく結晶塗装では一番ご依頼が多い部品で、ただその中でも色々種類はあるようです。今回の物は文字が凸状になった物なので塗装後にはここを面研して光らせます。

アルミ素地の表面には全体に腐食が出ているので今回は燐酸処理とは別にサンドブラスト処理も承りました。さらに酷い場合には専門のショップさんにて強力な直圧ブラストをお願いしますがこれくらいならうちのブラストで処理をしています。

ご依頼内容は結晶塗装の黒で、以前同仕様の施工を行っていますので画像を紹介させて頂きますね。こんな感じで完成予定です。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。現在は洗浄槽に浸け置きしてあります。改めましてこの度のご依頼、誠に有り難う御座います！

ロードスターヘッドカバー結晶塗装　完成

投稿日時: 2014/07/22 投稿者: takahata

こちらもお待たせしました！ロードスターのヘッドカバー、結晶塗装の黒で完成となります。面研して光らせたアルミ素地にはクリアーも塗っておきまして、明日の夕方以降で発送可能となります。

プラグホールの側面部分はマスキングをして塗らないようにしています。ここを塗るか塗らないかの判断としては、例えば純正で元々塗ってある場合にはやはり同じ様に塗っておきます（フェラーリの３４８のように）。またはFJ20のようにそこだけ塗らないようにマスキングしてあれば、やはり同じ様にそこは塗らないようにしています。ただ余りにも腐食が酷かった場合はサンドブラストを掛けても再発の可能性があるので、特に不都合が無ければ塗ってしまった方が良いと思います。その辺に関しても御希望があれば承りますし、特に気にしないと言うことであればこちらで判断して作業致します。

今回の結晶塗装は２度目との事でして、前回の仕上がりはどういった物かは判りませんが（伺ってはいますが実際には見ていませんので・・・）、とりあえずは画像だけでも見て頂きご確認・御判断頂ければと思います。

普段撮影に使っているカメラだとここまでは寄れないのですが、以前使っていたコンパクトカメラも一応はまだありますのでこういった場合には重宝します。結構塗り込んでいるのでしっかりとした結晶目が出ているのが判ると思います。これが部分的に塗り足りなかったり塗りすぎたりするとムラになって見えてしまうのでこの辺の癖がちょっと難しいですかね。

それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

ロードスターヘッドカバー結晶塗装　本塗り

投稿日時: 2014/07/17 投稿者: takahata

大変お待たせしました！ロードスターのヘッドカバー、無事本塗り完了しておりますのでご安心下さい。

ちなみにまだ紹介していないのですが先日もう一個ロードスターのヘッドカバー届いています（紹介が遅れてすいません・・・）。そちらも同じく色は黒なのですが、文字部分が今回のような凸では無く「凹」のタイプでして、今回はそこを白（若干アイボリー）で御依頼承っています。

こちらは凸状なので塗装後に研磨してアルミ素地を出して光らせ、最後に筆でクリアーを塗って保護しておきます。同じ様に見えても色々あるんですよね。

ちなみに上の画像だと妙にムラっぽいですが、これはリン酸処理を行った時に出来るムラですので気にしないで大丈夫です。このリン酸皮膜のお陰で塗装の密着性が向上しますのでむしろ悪い物ではありませんので。

そしてプライマーを塗布します。

そして本塗り完了意です。相当塗り過ぎているように見えますが実際かなり塗り込んでいます。かなりリスキーな塗り方ですが、私的にはハッキリとしたチヂレ目が出た方が格好良いと思いますのでこれくらいは塗り込むようにしています。かといって塗り過ぎると昔のフェラーリのヘッドカバーみたいになってしまうんですけどね（酷いです・・・）。

そして１５０℃くらいの熱を掛けると徐々にチヂレ目が出て来て最終的にこんな感じに仕上がります。アレがコレになるなんてちょっと信じられませんが、ただ単に塗ればこうなると言う事でも無く、あれだけの膜厚を塗りつつ全体的に均一にしなければなりません。例えばボルトの穴の箇所は飛び出ていますが、ああいった箇所はきちんと回避して塗らないと大変な事になったりします（グニャグニャっと・・・）。