スバルブレンボキャリパーOH&塗装承ってます

先日到着しておりましたスバル用ブレンボキャリパー一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

御依頼内容はブレーキキャリパーの塗装と、

また部品の持ち込みによるオーバーホール作業も承っています。

オーバーホール作業はいつものブレーキ屋さんでの外部委託作業となっていて、

そちらで部品を手配する事も可能ですが、今回のようにオーナー様ご自身でご用意頂くのも全く問題御座いません(恐らくその方が安価で済むかと思います)。

今回はシールキットとブリーダーバルブ&ゴムキャップを新品に交換で承っています。

現状塗膜の状態は悪く無いのですが、ブレンボキャリパーの塗膜は経年でクリアー層の層間剥離が起こってしまうので、新品を塗り直す場合でも一旦全て剥がしてから塗り直すようにしています。

御依頼内容としては、

■キャリパー色:スバル純正「WRブルーパール」(K7X) 

■ロゴ:「STI」スバル純正「セラミックホワイト」(M6Y) サイズ:フロント80mm リヤ50mm

にて承ってます。以前施工した時の画像を紹介しますね。

この時は鮮やかなイエローへの塗装でしたが、

イメージとしてはこの時のような感じでブルー&ホワイトのロゴとなります。

尚、こちらのオーナー様はXにてその後のご報告も頂きましたのでそちらも紹介します。

尚、現状bremboのロゴはフロントが105mm、リヤが50mmですが、それをそのままSTIに変えるとサイズが大き過ぎるので、フロント80mm リヤ50mmへの変更とします。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

アーケードコントローラーケース 下準備

先日お預かりしておりましたアーケードコントローラーの筐体=ケースです。

裏側のゴムマットは今回剥がさずマスキングで対応します。まずは作業時に汚れない為の養生ですね。

筐体は素材がABS樹脂でザラザラ感も少ないので研磨してそのまま上塗りを行う予定だったのですが、

当て板を使ってペーパー掛けをすると結構凸凹としたウネり(成型時の歪)があって、このまま艶が出るとそれがとても目立ちますから、

ダブルアクションサンダー#240→#320→#400をしっかり当てて凸凹を均しておきました。

また今回は内部=筐体内側の塗装も承っていますのでこちらも足付け処理を行います。まずは当たりの柔らかい布状研磨副資材(アシレックスレモン)を使います。#800相当となります。

ケース底に装着される網目状のパネルは二度塗りを行うので、こちらは少し番手が粗い#500相当の布状研磨副資材(アシレックススカイ)で足付け処理を行います。

ただこれだと表面だけしか研磨出来ないので、

ウォッシュコンパウンド(液状研磨剤)とナイロンブラシを使って溝の部分の足付け処理を行います。

同じく筐体内側のヘラが入り難い箇所もこの方法で足付け処理を行います。

予め外しておいた小さいパーツも同じ方法で足付け処理を行い、最後に流水でしっかり洗浄します。

その後エアーブローで水気を飛ばし、乾燥させます。

ケース内側は予定通り1回のみの上塗りですが、外側の凸凹が気になったのでこちらは2度塗りで行なおうと思います。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

BMW MINIテールランプ&サイドマーカー塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたBMW MINI純正のテールランプとサイドマーカー塗装、本日完成となります。

最初の状態を紹介します。

元々はこの様な状態だった物に、

前回ご依頼頂いた時よりも濃くしたスモーク塗装を施しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

今回は「テールランプも赤黒いイメージですが、気持ちかなり濃いめで 」と承りました。

レンズの赤味は残しつつ、

しっかり黒味も出せたと思います。

サイドマーカーは「前回よりほんの少し濃いめで」とご指定頂いています。

また中央のグレー部分は「装着されるとここは見えなくなるので一緒に塗って構わない」との事で、今回はここはマスキングせず一緒に塗ってしまっています。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!


その後オーナー様よりコメントを頂戴しましたので紹介させて頂きます。

商品の方、先週土曜に届きました。自分の理想のスモーク加減でとても満足しています。やはり高畑様にお願いしてよかったと思っています。
今回は、2週間後に取り付けようと思います。愛車も10年選手となりますが、さらに愛着がわいてきます。
今回はどうもありがとうございました。また何かの時はよろしくお願いします。

との事です。仕上がり気に入って頂けて本当に何よりです。わざわざご報告有難うございました!

ハーレートライクテールランプ塗装 完成

こちらもお待たせしました!先日本塗りを行っていたハーレーダビッドソントライクの純正テールランプ塗装、本日完成となります。

最初の状態を紹介します。

元々はこの様な状態で、

レンズ表面には深い傷が無数にあったのですが、

塗装前の下地処理でそれらを削り落とし、

比較的濃いめのスモーク塗装を施しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

かなり黒いですが、通常使う塗料とは違う物=透過性塗装専門の塗料を使っていますので透明感は残るようになっています。

メッキの枠は外れない構造で(恐らく防水の為のシーリング)、

隙間もかなりピッタリになっているのですが、

2回目のクリアーを塗って直ぐにマスキングテープを剥がして段差が馴染むようにしています。

 それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!


その後オーナー様から画像とコメントを頂戴しましたのでこちらで紹介させて頂きます!

「この度は、有難う御座いました。想像を遥かに超える仕上がりにびっくりしています。光が差した時の黒と赤のコントラストは最高です。」

との事です。仕上がりも気に入って頂けて本当に何よりです。

かなり濃いスモークでしたがちゃんと透過しているようで安心しました。わざわざご報告ありがとうございました!

メルセデスW176テールランプ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたメルセデスベンツW176の純正テールランプ塗装、本日完成となります。

最初の状態を紹介します。

元々はこの様な状態だった物に、

この時の濃さを参考にしてスモーク塗装を施しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

正面の平らな部分は周りに比べると明るく見える構造になっている為、この面のみ他より少しスモークを濃くしてバランスを良くしています。これについても前回同型のテールランプを施工した時と同じような感じですね。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

 それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!