大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたメルセデスベンツ純正のフロントウィンカーランプの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたメルセデスベンツ純正のフロントウィンカーランプの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたボルボ240用クリアーコーナーレンズの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
当店で用意しているオレンジキャンディーそのままだと赤味が強すぎ、
先日下準備を行っておいたスバルインプレッサ用フロントウィンカーランプです。
よく脱脂清掃したらプラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。
最初はイエロー:オレンジ=5:1に配合したキャンディーカラーを重ねていきます。画像は色見本の為に一緒にお預かりしたレンズで、最終的にこれと同じような色味に調整します。「全然違うじゃん!」と思うかも知れませんが、いきなりこれに似せた色にしようとすると赤味(オレンジ)が強くなり過ぎて大変な事になるのです。透過性塗装の怖いところですね。
ある程度まではイエロー:オレンジ=5:1で塗り重ね、最後にオレンジ味を多くした配合で見本の色味に近づけます。
「出来るだけ色味を近く!」となると、事前に色板への塗装を行なう調色作業が必要となり、別途そちら費用も必要となってしまいますが、今回のように塗りながらの調整であれば【標準コース】以上で対応可能です。逆に【お任せコース】の場合はこういった調整作業をしないお陰でコストを落とせます。
ここまでがベースコートで、大体の場合でここで一旦昼休憩にします。
そして最後にトップコート(クリアー)を塗って本塗り完了です。お待たせしました!
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!
先日下準備を行っておいたメルセデスベンツ純正のフロントウィンカーランプです。
よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。
まずはイエロー:オレンジ=5:1にした透過性塗料を塗り重ねていきます。
この状態だとイエローにしか見えませんが、赤味は強いのでこの後塗り重ねていくと徐々にオレンジ色になっていきます。
画像を参考にオレンジキャンディーの配合率を高くして塗り重ね、ご指定の色味になるよう調整します。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
フチの部分はカバーが着いて見えなくなりますが、そのままだとガタガタになってしまうので、2コート目のクリアーが塗り終わったらフチのマスキングテープを剥がしておきます。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!
先日下準備を行っておいたボルボ240の社外品コーナーレンズです。
よく脱脂清掃をしたらプラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。
ご指定は透過性の橙=オレンジキャンディーですが、それを単体で使うと赤味が強く後から調整が出来ないので、最初はイエロー:オレンジ=5:1にした物を塗り重ねていきます。【お任せコース】の場合はこちらの色味の調整は出来ませんが、【標準コース】以上であれば対応可能です。
オレンジ:イエローを1:1にした物を混ぜ、ご指定の色味に合わせます。
この場合もオレンジ単体で使うと赤味が強く出過ぎるので少しずつ混ぜながらコートを重ねていきます。
色味が決まったら最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!
左右のレンズで色味が違って見えるのは裏側に貼った養生の種類=反射フィルムか透明フィルムかによってです。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成後に改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!