シビックタイプR テールランプ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたホンダシビックタイプR(FL5)の純正テールランプ塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はこの様な状態だった物に、

クリアーレンズ部のみスモーク塗装を施しました。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

スモークはクリアーレンズ部のみですが、

下地処理(足付け処理 )とトップコート(クリアー塗装)はレンズ全体に行っています。

スモークの濃さはこの時濃淡2種に塗り分けた外側=濃い方に合わせています。「内部反射板を背景とする部分」(相対的に一番明るく見える部分)を、リンク先のGRBインプレッサテールランプ外側の濃い方になるようにしています。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

スモークを塗り分けて箇所は塗膜の厚みで段差がつきますが、

中研ぎとベースクリアー(透明なベースコート)を塗る事で段差を均し、さらにクリアーを塗る事で言われても判らないくらいスムースに仕上がっているかと思います。

赤いレンズ部は元々黒味があると言う事で今回スモークは塗らない仕様となっています。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

スイフトテールランプ&ハイマウント&バックフォグ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたスイフトスポーツの純正テールランプと、その後本塗りを行ったハイマウントストップランプとバックフォグの塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

テールランプは元々はこの様な状態で、

バックフォグとハイマウントストップランプはこの様な状態でした。

テールランプはこの時の濃さを参考にスモーク塗装を施しました。

尚、赤いレンズ部とクリアーレンズ部とではスモークの濃さを変えていて、

赤いレンズ部に対して、

クリアーレンズ部を薄いスモークにしています。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

バックフォグは「極薄スモーク」で、

ハイマウントストップランプは「透過性の赤=レッドキャンディー+極薄のスモーク」(テールランプより薄めのスモーク)としています。装着される箇所がスポイラーの下で陰になる為、それを考慮してスモークを薄めにしています。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

GRヤリスレンズ類6点塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたトヨタGRヤリスのリヤフォグ、ハイマウントストップランプ、ミラーウィンカー、リヤリフレクターレンズ計6点の塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はこの様な状態だった物に、

クリアーレンズ4点はこの時の濃さを参考に、

赤いリフレクターレンズは以前施工した同型リフレクターレンズよりも少し濃くしてスモーク塗装を施しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

 

ミラーウィンカーは塗装前に剥がしておいたスポンジテープを元の位置に戻しておきます。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

ダイハツビーゴテールランプ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたダイハツビーゴ純正テールランプの塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はこの様なクリアーカバータイプのテールランプに、

この時の濃さを参考にスモーク塗装を施しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

ちょっと不安定でしたが、何とか立てた状態で撮影してみました。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

スバルエンブレム(枠無:背面赤)塗装 完成

先日本塗りを終えていたスバル純正エンブレムです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。

今回は両面テープの作成(有料オプション)も承っていますので、

塗装していないメッキ枠に組み合わせ、予めレーザーでカットしておいた両面テープを貼り付けます。

そして完成です。大変お待たせしました!

最初の状態も紹介します。

元々はこの様な状態だった物に、

アクリルプレート裏側の青い被膜を削り落とし、

一旦クリアーの下塗り→透過性赤(レッドキャンディー)→シルバーメタリックといった順番で塗装を施しています。各工程ではクリアーの塗装も行い60℃40分の強制乾燥(完全硬化)も行っています。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

メッキ枠は塗装せずそのままの状態となります。

アクリルプレートも表側は塗装はせず樹脂素地そのままとなります。

初期の頃は1工程で全ての塗装を行っていたのですが、数パーセントの割合でアクリル樹脂にクラックが入る為、現在は各塗装工程毎に「クリアーコート→完全硬化」を行うようにしています。

また今回は行っていませんが、六連星のメッキを剥がすのにお湯に着けるという方法でも同じくクラックが入るので現在は採用していません。現在は薬品を使い時間を掛けて(48時間くらい)剥がす方法にしています。

立てた状態で撮影しました。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!