“alain mikli” Eyeglasses

alain2こちらでは紹介していませんでしたが少し前に御依頼頂いていたアランミクリのセルフレームです。どうしても黒が欲しかったとの事なのですが手に入らなかったので今回の御依頼に至りました。レンズは入っていますが恐らくまだ未使用の状態でした。

alain3セルフレームメガネの塗装において一番厄介なのは最後にレンズを入れる事で、元々無理やりレンズを嵌め込むような装着の仕方ですから普通に入れようとすると必ず塗装を剥がしてしまいます。実際私も何度も苦い思いをしまして、それ故に多分どこの塗装屋さんもメガネ屋さんもやっていないのだと思います。

ちなみに無保証で宜しければこれの取り付けをサービスで行っていまして、ただ無保証と言う事は、取り付け時に塗装が剥がれたりレンズが割れたりフレームが折れたりしても一切の責任が負えないと言う事ですので(破損したまま返却すると言う事です)、その点をご理解の上でしかお受付はしていません。もし少しでもご懸念される事があれば当店には御依頼されないようにして下さい。

alain4 下地処理から塗装の方法、使う材料は自動車補修の内容と全く同じで、強度についてもそれと同じ様に考えて頂ければと思います。ですので塗装自体はお近くの自動車板金塗装店で普通に出来る筈です。ただ受けてくれるかどうかは判りませんが・・・。

alain5 使っている塗料は2液のアクリルポリウレタン系の物で、完全硬化はしたとしても直接肌に触れる物ですからアレルギー等ご懸念される場合は塗装はやめておいた方が宜しいかと思います。それについての保証なども一切お受付はしておりませんのでご注意くださいませ(ただしそういった報告は一度もありません)。

alain6 レンズは予め「入れられるギリギリのサイズ」に削って加工していて、またレンズとフレームが接触する箇所の塗膜が厚いとそれだけ剥がれる可能性が高いのでその部分は極力塗膜が薄くなるようにしています。ただしかといって肌がザラザラとしたり艶が無かったりと言う訳ではありません。

alain7 2液性アクリルポリウレタン樹脂塗料は軟化剤などを添加する事で塗膜を柔らかくしたりする事も出来ます。またクリアーの種類にも色々とあり、普段よく触れる物であれば耐擦り傷性や耐UV性、耐薬品性の高い高品位なクリアー(現在はSTANDOX クリスタルクリアー)などに変更する事をお勧め致します。

alain9 レンズを削っているとしてもそのまま簡単に入れられると言う訳では無く、装着する時には洗剤を使って塗膜が滑り込むようにさせ、あとは力いっぱいレンズを曲げて差し込むようにして溝に挿し込むように入れます。レンズを加工している時点で50~100回くらい脱着していますから大体のコツは掴めていますがそれでもかなり緊張します。尚、レンズが分厚くて小さい場合はしなりが無いので難しいかも知れません。

alain10 蝶番の分解は簡単ですが蝶番自体を取る事は出来ないのでこの辺はフルマスキングで対応しますが、極力塗ったとは判らないように仕上げるようにしています。

alain11 商売として考えると実は割りには合わない所もあるのですが(なのでどこもやっていないのだと思います)、出来る事だけをやっていると自分が劣化してしまうような気がするので、多少なりリスクがあるような事も必要だと思っています。ただ先日塗らせて頂いたタブレット端末のSurface3はさすがに一歩間違えれば廃棄物なのでちょっと危険だったかも知れません(無事完成してオーナー様にはお喜び頂きました)。

alain13 この時の御依頼は「お任せコース」なので磨きはしていません。所謂塗りっ放しです。

alain14本当は色々な塗るのではなく、「テールランプの塗装専門」とか「自転車フレーム専門」といった感じで一つの物に特化してしまった方が利益率は高いのですが(しかも楽かと・・・)、今はとにかく何でも経験しておいて、いずれ徐々にフェードアウト(笑)して対象を絞っていこうと思っています。

アランミクリメガネフレーム塗装 完成

alan70 大変お待たせしました!シルバーに塗られていたアランミクリのメガネフレームは、旧塗膜の剥離を経て「ブラック+ガラスフレーク」の塗装で完成となります。

さすがに一度塗られたメガネフレームを剥がして塗り直すのはリスクが高過ぎるのでお断りしようと思ったのですが、オーナー様から頂いたメールの文面で何とかやってみようと思った次第です。紹介させて頂きますね。

「素人目にもお粗末なので捨てることも考えましたがネットで見させて頂きそちら様にお願いした次第であります。

このままですと身につけることはしないので捨てることと同じです。

仰せの通り塗装剥がれのリスクは重々承知でもし受けて頂くことが可能であればやって頂きたいというのが私の希望です。(全て責任はこちらにあります)

プロの塗装施術者として受けれない、やりたくないとおっしゃるのであればそのお言葉十二分に尊重させて頂きますので諦めます。私も職人ですのでお気持ちはよく理解出来ます。」

実はこういう事でした。「身につける事はしないので捨てることと同じです」は痛過ぎますよね。

alan71色に関しては、

「希望色は黒でつやがあるタイプでシルバーの小さなラメを黒色を邪魔することなく密度を広めに入れて頂ければと思います。」

といったご希望を伺っていまして、ただラメを使うとなるとクリアーを突出してしまってクリアーの二度塗りなどが必要で今回のようなメガネフレームの様な繊細な塗装には向きませんから、結果として粒子が小さく輝きのある「ガラスフレーク」を採用しました。オーナー様からは既に感想を頂いて、まだ画像の段階ですが気に入って頂けて何よりです。

最初の状態も紹介しますね。

mikli届いた時がこの状態で、使われているのはプロ用の材料のようですが、レンズが付いたままマスキングで、しかも素地が見えてしまう箇所があったりとか・・・。

alan15いつもの癖なのですが、一度作業を始めたらキリの良いところまで止められなくなってしまうので実はこの後腕から背中~首に掛けて数日激しい痛みを伴いました。まあいつもの事ですしちゃんと復活するので問題はありません。と言うか自動車の車体を扱っていた頃に比べれば健康そのものですよ!(なのでもう戻る気はありません~)。

alan72今回はちょっと特殊な例で通常メガネフレームは「一度塗ったら塗り直しは不可」というのが基本ですから、お問い合わせを頂いても対応出来ない場合が御座います。何とぞご理解下さいませ。

しかしこれでようやくこのメガネフレームも本来の役目に就けそうで本当に何よりです。

それでは明日にでも完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

(雨止んだみたいですね~。何とか自転車で帰れそうです!)

アランミクリメガネフレーム 組み付け

alan65 こちらもお待たせしました!先日本塗りを終えたアランミクリのメガネフレームは塗膜が十分に硬化したようなのでレンズを組み付けてみました。ちなみに画像に写っている中性洗剤を潤滑油の代わりに使っています。

alan66 そしてレンズは無事装着完了です。かなりスマートに見えますがメガネもレンズも手も洗剤だらけで、全身の毛を逆立てながらの作業となっています。

ちなみに塗装の前に填め込む練習は何度もやっていて、それなりにコツは掴んであります。今回の場合は最初に外側の方をスライドして差し込み、レンズを多少強引に折り曲げるようにして最初に下を、その後上方を仕舞い込む感じにやっています。それでもレンズはかなり強く塗膜を擦りますから、となると私のストレスも相当の極限状態でして、よく水で洗い流して損傷が無い事が確認出来た時は危うく雄叫びを上げるところでした(笑。勿論嬉しくてです)。

alan67 その後は通常通り蝶番のネジを止めていきます。

alan68 時々見かける構造ですが、ネジの頭半分くらいはフレームに埋まったようになっているので(多分)ネジが抜ける心配が無いように出来ているのだと思います。当然このままだとネジは回せないので少し引っ張って芯を抜き出して外しています。

alan69蝶番周りのマスキングも良い感じに出来たと思います。メガネ屋さんに行く機会がありましたら是非評価を伺ってみて下さい。

それでは改めて完成画像撮影しましたら紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ!

アランミクリめがねフレーム 本塗り

alan64先日旧塗膜の剥離まで完了していたアランミクリのメガネフレームです。無事に塗装が剥がせたので次はレンズの調整を行います。レンズをはめ込むタイプのセルフレームはそのままの状態だとかなりキツキツになっていますから塗装後にそのまま入れようとすると塗装はグニュっと削れてしまいます。デリケートな作業なので出来ればやってくれる眼鏡屋さんを見つけて頂きたいのですが多分こんな事は通常受けてはくれませんので、一切の補償&補償が無くても構わないと言うことであれば現在これをサービスで対応しています。

削るのは塗膜の厚み分という事では無く(それじゃ全然足りません)、塗膜を痛めずに入れられるギリギリまで削るといった感じですかね。レンズ断面は山状に残すのがコツです(と言うか最初からそうなっていますので)。

alan58よく脱脂清掃をしたらそれぞれを固定してマスキングを行います。鼻当てや蝶番などのマスキングは塗ったら直ぐに剥がせるようにしておきます。

alan59 そしていよいよ本塗り開始です。さらによく脱脂清掃してエアーブローをしたらプラスチックプライマーを塗布しまずはベースコートを塗っていきます。

flag12ちなみにご依頼頂いている塗色としては、「黒でつやがあるタイプでシルバーの小さなラメを黒色を邪魔することなく密度を広めに入れて」と承っておりますので、今回は黒にガラスフレークを入れた物を採用しました。上の画像は別件で使った時の画像で、ちなみに「黒+ガラスフレーク」はそこそこ需要があるので予め作ってある物を利用します。

alan60ちなみにオーナー様ご要望の「シルバーの小さなラメを黒色を邪魔することなく密度を広め」の表現が結構難しく、実際に塗って具合を見ながら調整して対応しました。良い感じに仕上がっていると思います。

alan61 二回目のクリアーを塗布後直ぐに鼻当てと蝶番部分のマスキングを剥がします。当初「旧塗膜を剥がしてここを残すのは難しいかも」と考えていた鼻当ても綺麗に残せたと思います(塗る前に磨いておきました)。

alan62 ガラスフレークの具合はクド過ぎないように注意し、且つ「何かの間違いで混入した訳では無い」と言うくらいに表現出来たと思います。イメージとしてはハワイのオアフ島で見上げた星空、といった感じでしょうか(勿論そんな所に行ったことはありませんが。笑)。

alan63レンズが填る部分は余り膜厚を付け過ぎないよう1コート目は塗らないようにしています。蝶番に塗られていたシルバーも除去してから塗っていますので、まさか一度違う色に塗られていた物を剥がして塗り直しているとは誰も判らないと思います。まあでもまだレンズの装着が残っていますから余り大きな事も言えないのですが(苦)。

と言うことで、レンズの装着は万全を期したいですので少し長めに寝かしてからの組み付けを予定しております。まだ少し時間は掛かると思いますがどうぞ今しばらくお待ち下さいませ!

アランミクリメガネフレーム 旧塗膜剥離

alan12 シルバーに塗られてしまったアランミクリのメガネフレームは少し前から作業着手しておりまして、無事全ての塗膜を除去する事に成功していますのでどうぞご安心下さいませ。比較的イメージしていた通りに作業が進みましたので背筋が凍るような場面はありませんでした。いやはや当初はどうなるかと思いましたので一安心です。

フレーム内には一応平面があるのでそういった箇所は#180のダブルアクションで大胆に削り落とし、後は手研ぎで削っていきます。、

alan13シルバーに塗られた塗膜の下は案の定足付け処理がされていないので塗装は完全には密着していません。面では一応くっついているのでミッチャク□ン等の密着剤を使った感じでしょうか。尚クリアーはシンナーでは溶けませんでしたので2液ウレタンと思われます。

alan14最初は粗いペーパー(#180)で気合を入れて殆どの塗膜を削り落とし、その後残った塗膜は#240~#320~#400と番手を細かくしながら除去しつつペーパー目を均していきます。鼻当て部分は一緒に塗るしかないかと考えていましたがマスキングで保護出来ましたので塗らずに残せそうです。

ちなみに細かい部分は短時間のシンナー&ブラッシングで、母材を痛めないようにしつつ塗膜を除去しています。ヒンジ周りのカスやレーザー彫刻で彫られた文字の内部もお陰で無事綺麗に取れました。

alan15その後は#600~#800の水研ぎでさらにペーパー目を均し、細部に至るまで完全に塗膜を除去します。塗られていた塗装は全然食いついていないのでむしろ少しでも残ってしまうと今度はそれのせいで密着不良(と言うかチヂレ)を起こしてしまうので念入りに行います。

という事でようやく仕切りなおしが完了し最初の状態に戻りました。これをさらにコンパウンドで磨くか、或いはクリアーを塗れば購入時に近い状態にまで戻せますが、ご依頼内容は「黒をベースにガラスフレームを少量添加して、パッと見は黒だけどよく見るとラメが入っている感じ」となりますので、次は塗装の準備となります。本塗り自体はまだ少し先になりますが、とにかく光明は見出せましたのでどうかご安心下さいませ・・・!(って一番安心しているのは私だと思いますが。笑)。