アルファロメオ内装パーツ塗装承ってます

 先日到着しておりましたアルファロメオ147の内装部品5点です。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

 オーディオパネルにはダイヤルが着いた状態で、多分単なる嵌め込みだと思うのですが、外す際に破損すると恐らくアッセンブリー交換になると思われますので、今回はマスキングで対応する事に致します。

 色に関しては「白っぽい、きめの細かい、明るいつや消しのシルバーに」とのご要望を頂きましたので事前に色見本帳を発送~お貸出したのですが、判断が難しいという事でお任せ頂く事になりました。

ちなみに一応参考画像もメールに添付して頂いて拝見したのですが、塗装の色味や質感、明るさなどは画面上で見る画像では判断が出来ないので難しいのです。

以前そういった事も検証していますのでちょっと紹介しますね。

http://pro-fit.ne.jp/wordpress2013/wordpress/2017/02/22/%E8%89%B2%E3%81%AE%E8%A6%8B%E3%81%88%E6%96%B9/

と言う事ですが、「きめの細かく白い」となるとこちらの2色に絞られまして、今回は透かしの黒味(金属っぽさ)は必要無いので画像右側のMIX818では無く、左のSPFシルバー(JLM-906)を原色そのままで行こうと思います。キメの細かさならMIX818より細かいと思います(JLM-906は日本仕様なのか特別色枠なのか判りませんが、原色特性表に含まれておらず、粒子サイズや特徴が他の原色と比べる事が出来ません)。

尚こちらは艶ありの色見本なので、艶消しになるともっと白っぽさが出て、またコントラストも穏やかになると思います。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

インプレッサブレーキキャリパー塗装 完成

 大変お待たせしました!スバルインプレッサ用ブレーキキャリパー一式の塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介しますね。

元々新車に付いていた物を外し、現在はこれと同じ形の赤いキャリパーが装着されているとの事でして、こちらはオリジナルのままでと言う事で今回のご依頼に至りました。

ですので見た目的には余り変わりありませんが、既存の塗膜はサンドブラストで剥がしてから塗り直してあります。

 キャリパー本体の色とロゴの色は元の近似色を選んで使用しています。

 手間が掛かったのがやはりこちらの凸文字部分の塗装で、平面であればマスキングシートを使って出来ますが、出っ張っている上にガタガタとしている為、一旦白で塗ってから塗膜を完全硬化させ、その上に塗ったベースコートの黒メタリックを削り取る(拭き取る)と言う方法で白を表現しています。

塗装方法は以下ページの記事で紹介しておりますので宜しければご参照下さいませ。

インプレッサブレーキキャリパー 本塗り

 リヤの方は元のロゴを参考に、似たようなSUBARUのロゴと、その上下にラインを設けて純正っぽく仕上げています。

こちらも最初の画像を紹介しますね。

こちらが最初の状態です。

 またクリアーも元の状態に近いように艶消しクリアーを使用しています。

 車体との固定個所にはクリアーは塗らず、プライマーとベースコートの黒を薄膜で仕上げています。

 フロントキャリパーの方も車体との固定部は同じように仕上げています。

それでは後程完成のお知らせメールを差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!

フェラーリリモコンキーカバー 本塗り

 先日ステンレスパイプをフレアー加工してキーリング取り付け部に仮合わせをしていたフェラーリ458のリモコンキーカバーです。

傷防止金具を仮合わせした際に穴の周りに傷が付いた事と、被塗面を素手で触ってしまったので再び全体を足付け処理し直しました。

ステんレスパイプのフレアー加工については以下ページで紹介しておりますので宜しければご参照下さいませ。

http://pro-fit.ne.jp/wordpress2013/wordpress/2017/07/19/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%BC%E7%94%A8%E5%82%B7%E9%98%B2%E6%AD%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E4%BD%9C%E6%88%90/

 そして台にセットし、いよいよ本塗り開始です。

 色は以下の3色で構成されていて、まずは白から塗り始めます。他の部品も下色として白を軽く塗っておきます。

・赤・・・ROSSOCORSA(カラーコード:322)

・白・・・Bianco Avus(カラーコード:100)

・青・・・Blu Nart MET(カラーコード:523)

マスキングシートは前回作ったデータが残っているのでそれをそのまま使います。モニターに映っているイラストは実寸サイズで作成しているので、それをそのままカット出力してマスキングシートとして使えます。

 最初はラインが曲がらないようセンターの部分も一緒に貼付けて、

 位置が決まったらストラインプラインのみ残して他を剥がします。

 さらに中央をマスキングして、

 赤(ロッソコルサ)を塗ります。

ちなみにフェラーリの赤=ロッソコルサは2種類あって、色味はそれぞれ微妙に違います。今回使用した赤は前回の仕様に倣って「322」の方を使いましたが、前回色見本を作成していなかったので今回一緒に塗っています。

 赤がテープフリーな状態になったら今度はそこをマスキングし、中央に青メタリックを塗布します。

 マスキングを剥がしました。

通常はこのままクリアーの塗装となると思いますが、実際はここからが一番時間の掛かる作業となります。

 カーブした個所に貼られたマスキングシートはフチが浮く傾向にある為、よく見ると少し塗料が食み出ているのが判ると思います。

 なので今度は赤と青メタリック部分をマスキングし、再度白を塗ります。

 また跳ね馬エンブレムが着く窪み部分はその内部で色が飛ぶのでやはりそこも塗り直します。

これの予防としては、最初に作成したように熱で変形する樹脂を埋め込む事で対応出来るのですが、エンブレムを嵌めた時に微妙に見える部分(フチから内側に少し回り込んだ箇所)にもストライプ柄は塗られていなければならない為、敢えてこうしています。

もしくは熱で変形する樹脂で型を取り、それをストライプと同じラインで3分割にカット!と言う方法でも良かったのですが、多分ラインピッタリにカットする方が難しいと思ったのでそれも辞めました。

 と言う訳で、

 マスキングしてはスポットで白を塗っていくという事を延々繰り返します。

ちなみに白を最初に塗っているのは各色の隠ぺい力による物で、塗膜が厚くなると塗り分けラインの仕上りが汚くなる為「白→赤」の順番で塗装しています。この段階では色を厚塗りする必要は無いのでシャープで美しいラインに塗れます。

 そしてベースコートの塗装が完了です。塗装する範囲は小さいのですが、細かいところを気にすると一日仕事になってしまいます。

 最後にクリアーを塗って本塗り完了です。

 塗装に完璧といった仕上がりは無いのですが、各工程を丁寧に行いそれらを積み重ねる事でそれに近づける事は出来ます。

画像だと判りませんがこちらも一つゴミが付いていて、後で磨けば判らなくは出来ますが、この時点で100%からは落ちてしまいます。途中ブースから出た時に体のエアーブローをさらにやっておけば防げたのかも知れませんが、何分目で見える物では無いので完全に除去するのは難しいのです。

一つの物を塗るのに30工程あったとして、それら全てを100%にしていくのは流石に無理がありますので、塗装の仕事で「一切妥協せず」なんて事はまずありません。と言うか妥協しなかったらどの仕事も終わらなく、そう考えていると全てが妥協の産物と思えて来てしまい、いよいよドツボに嵌ってしまいます。車体の塗装だとさらにそれが大きく感じてしまい、色々な面でそれを続けるのは難しかったんですよね。

付着したゴミについては磨き処理で綺麗に取れますのでそちらはどうぞご安心下さいませ(良く見て頂いて大丈夫です)。

この後一日自然乾燥させたら熱を掛けて完全硬化させ、必要に応じて磨き処理をしたらフレアー加工したステインレスパイプを取り付けます。どうぞもう少々お待ち下さいませ!

ジェイドライセンスフレーム 本塗り

 少し早いのですが、業者さんからのご依頼品で白系の塗装があった為、こちらも一緒に本塗りを行う事にしました。

 状態は新品で、最初に布状の研磨副資材(アシレックスレモン#800相当)を使って空研ぎを行い、細部はナイロンブラシとウォッシュコンパウンドで足付け処理を行います。成型の構造が少々複雑で、力を入れると折れてしまいそうな個所がある為慎重に作業しています。

 台にセットし、よく脱脂清掃をしたら本塗り開始です。

裏側にはプラスチック素地が露出している個所もあるので、念の為プラスチックプライマーも塗布しています。

 途中でベースカラーを塗った時にも撮影しようと思っていたのですが、他の部品が結構多くてうっかり獲り忘れておりました(すいません…)。

色はボディ同色のホンダ純正色「ホワイトオーキッド・パール」(カラーコード:NH-788P)で、「ベースカラー→パールカラー→クリアー」の3コート塗装となります。

また前回のご依頼同様、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」を使用しています。

それでは完成次第改めて紹介させて頂きますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

SENNHEISERワイヤレスマイク塗装承ってます

 先日到着しておりましたSENNHEISERのワイヤレスSKM 500-935 G3-JBです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

色については事前に色見本帳をお貸出しておりまして、今回はこちらのマツダ「ブルーパシフィックMC」(カラーコード:25B)をクリスタルクリアーの仕様で承っております。

また塗装範囲はマイク本体のみ(グリル部と下側アンテナ部を除く)で、現状グレーメタリックに塗装されている箇所をこちらのブルーメタリックに塗装します。尚分解はしませんので液晶パネル部分はマスキングでの対応となります。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!