こちらもお待たせしました!先日本塗りを終えていたヤマハマジェスティSの純正ウィンカーの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
以前施工したホンダフィットの純正テールランプより少しだけ薄くするような濃度のスモーク塗装を施しています。
こちらもお待たせしました!先日本塗りを終えていたヤマハマジェスティSの純正ウィンカーの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
以前施工したホンダフィットの純正テールランプより少しだけ薄くするような濃度のスモーク塗装を施しています。
先日本塗りを終えていたスズキ ジムニーシエラ(R2年式 JB74)用の社外品ミラーウィンカーです。
塗装前にクッションテープを剥がしていたので、同じように元に戻しておきます。
最初の状態も紹介します。
こちらもお待たせしました!先日本塗りを終えていたスバルXVの純正テールランプの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
下側のウィンカー&バックランプ部分以外を透過性の赤=レッドキャンディーに、
その後レンズ全体に薄くスモークを、そして最後にクリアーでコートしました。クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたアルファロメオ147GTAのテールランプ一式とサイドマーカー、ステアリングホーンボタン(エンブレム)の塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
さらに透過性の赤を塗り重ね、さらに「極薄め」のスモークを塗る事で深みのある赤になりました。
こちらは元々ウィンカーレンズ部が薄いピンク(オレンジ)になっていたのですが、
そこにも2コートだけ透過性の赤を塗る事でテールランプ全体が赤くなる「レッドテール」化にしています。
元々着いていた電球そのままだとウィンカーが赤く光ってしまう恐れがありますが、こちらのレビューにもあるように、ウィンカーの電球を高輝度なタイプに替えると大丈夫なようです。またはこちらのレビューにあるように、そのままでも問題無くアンバーに光る場合もあります。
以前ご依頼頂いたスモークよりも濃いめでご指定頂いておりますので、比較的しっかりとした濃さにしてあります。ガラスのように見えますが、実物はさらにガラスっぽい質感になっているかと思います。
そしてステアリングホーンボタン(エンブレム)ですが、
元々はこのような状態だった物に一旦クリアーを塗って平滑な下地を作り、
黒で統一された車内の雰囲気に合うような濃さのスモークに塗装しました。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度も当店をご利用頂き誠に有難うございました!