先日お預かりしておりましたスバルブレンボキャリパー一式です。その後ブレーキ屋さんにてOH作業とサンドブラスト処理が行われて戻って来ました。尚、オーナー様が気にされていたネジ山部分も洗浄して確認＝問題無かったとの事です。

既にマスキングと脱脂清掃が終わっているのでこのままでも塗れる状態なのですが（以前下請け的にやっていた時はこのまま塗っていたのですが）、

素地は鋳造時のザラザラとした梨地が残っていて、このまま塗ると凸凹＆艶引けした仕上がりになってしまうので、

目立つ正面（ロゴ面）をシングルアクションサンダー＃１２０で粗研ぎし、

その後ダブルアクションサンダー＃１２０～＃１８０でペーパー目を均し、＃１８０～＃２４０の手研ぎでラインと整えます。

被塗面に研ぎ粉が着くとこの後に塗る塗料の密着性が悪くなるので、全体にシリコンオフ（脱脂用溶剤）で洗い流すようにして清掃を行います。ウエスで拭き取り難い窪みや谷のラインがある箇所はブラシ＆エアーブローでシリコンオフと一緒に汚れを掻き出すようにし、これを２度繰り返します。

元々あったロゴはbremboで、今回こちらをSTIへの変更で承っていますので、以前作ったデータを基にカッティングシートを作成します。

フロント８０ミリ、リヤ５０ミリで作成しました。数が余計に多いのは位置決めなどで失敗した時の為の予備用です。貼り付けに失敗して本塗り中にカットから作り直すのは気持ち的にも負担になるので、だったらと言う事で先に多めに作っておきます。

ちなみに今回はロゴ色の確認と言う事で事前に色板を作成し、そちらをオーナー様に送っています（勿論ですがキャリパーとは別にこちらの費用も必要となります）。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！