大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたゼンハイザーE945ボーカルマイクの塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

 元々はいつものように黒だった物を、

送って頂いた画像を参考に、当店規定の色見本から近似色を選び、

そちらを艶消しクリアーで仕上げました。

艶消しですが表面は滑るようにツルツルとしていて、爪で擦っても簡単に傷が残ったりはしないようにしています。

 各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

こちらは室内でストロボを使って撮影した画像です。

自然光だとピンクが薄く感じられましたが、実物はこちらに近い色味となります。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！

 先日下準備を行っていたスバルWRX STIの純正テールランプです。しっかり脱脂清掃し、エアーブローを何度も繰り返し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。

 この型のテールランプはまだ5回くらいしか施工事例がありませんが、殆どの方から「良かった」とご感想を頂いておりまして、少し前にお納めした同型テールランプとエンブレムの塗装をご依頼頂いたオーナー様のインスタグラムでは、組付け後の画像が紹介されていましたので紹介をさせて頂きます。

instaglamの記事をそのままWordpressに組み込めるのを今まで全く知りませんでした・・・。

 含有量を減らした薄いスモークを塗り重ね、ムラ・ダマが出ないようご指定の濃さに近づけていきます。

 単にスモークにするならもっと簡単な方法があるのですが（トップコートクリアーに直接スモークを入れて塗るのが一番簡単です）、それだと濃さの調整が難しくなるので、通常の塗装と同様、ベースコート+クリアーの２コート仕上げとしています。

濃度が決まったらクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります（オプションでこちらに変更が可能です）。

 テールランプ塗装時の塗膜構成としては、プラスチックプライマーに２コート、スモークのベースコートに４～６コート、クリアーのトップコートに２～３コートが基本となります（また場合によっては変則的に行う事もあります）。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！