BMW MINI テールランプ&サイドマーカー 本塗り

先日下準備を行っておいたBMW MINIの純正テールランプとフェンダーサイドマーカーです。

よく脱脂清掃し、エアーブローで埃を飛ばしたらプラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。

サイドマーカー中央グレー色の箇所は車体に装着すると見えなくなるので一緒に塗って構わないとの事ですから、今回はマスキングをせずそのまま塗ってしまいます。

尚、ブース内は本塗り前日までに壁と床、浄化槽、塗装台と棚板等を高圧洗浄機で清掃してあります。通常の塗色と違い透過性塗装は一旦異物が入ると琥珀よろしく最後まで見えてしまう為ですね。

前回の御依頼では「極薄目と薄目の中間」でのご依頼で、イメージとしては「言われないとスモークに塗ったとは判らない程度」程の濃さとしましたが、今回は「テールランプも赤黒いイメージですが、気持ちかなり濃いめで 」と承っていますので、

前回の時に比べてしっかり黒さを出しています。

ベースコートは4コート程を塗り重ねています。

サイドマーカーは「前回よりほんの少し濃いめで」と承っていますので、

前回本塗り時の画像を参考に、それよりほんの少し濃いスモークにしています。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

本塗り時は埃が出ないスーツに着替え、

床に落ちた埃が再度舞い上がらないよう水を撒いてあります。

かなり気を遣っているので目立つゴミは殆ど着かないで塗れたと思います。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

ハーレートライクテールランプ 本塗り

先日下準備を行っておいたたハーレーダビッドソントライクの純正テールランプです。

よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。

尚、今回のテールランプはレンズとメッキ枠が分割出来ず、しかも隙間がかなり狭いピッタリとした作りなので、際のマスキングは見切りが綺麗に仕上がるラインテープを使い、2回目のクリアーを塗り終わったら直ぐに剥がせるようにしています。

ベースコート=スモークを塗り重ねていきます。

今回はかなり濃い目のスモークで承っていますので、コート毎のスモーク含有量を増やして黒さを加速させていきます。

スモークの濃さはオーナー様にご用意頂いた画像を参考に調整しています。

ベースコートは4~5コート程に分けて塗っていて、これはスモークが薄くても濃くても変わりない数値となります。コート数が少ないとムラやダマが目立ち、コート数が多くなると塗膜の強度が落ちてしまう為、コート数は変えず塗料中の含有量を変えて調整する必要があります。

そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

際のマスキングテープは2回目のクリアーを塗り終わったら直ぐに剥がしています。

なので二個塗ってから剥がすのではなく、一個塗っては剥がして次にもう一個を塗る、といった感じですね。

かなり黒いですが、光に当たると若干元の赤味も感じられるので、単なる黒では無く透明さが残ているのが判るかと思います。

ボルトを止める箇所は窪んだ形状になっていて、意識せずそのまま塗っているとそこには塗料が入らないので、スモークもクリアーもその都度パターンを細くして奥の箇所を狙い撃つようにしてスプレーしています。

バツ切りで塗り分けた見切りも比較的綺麗に出来たと思います。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

尚、今回BMW MINIのテールランプとサイドマーカーも一緒に塗っているのですが、そちらは明日紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

メルセデスW176テールランプ 本塗り

先日下準備を行っておいたメルセデスベンツW176の純正テールランプです。

よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。

今回はこの時の濃さに合わせてスモーク塗装を行います。

以前の記事中にもあるようにこちらの型のテールランプは周りより正面(平面)部分が明るく見える傾向にあるので、

そこを1コート多めにして全体のバランスを整えます。

尚、参考とする濃さ=以前施工した時の画像を見る場合はiPadを使っていますが、型によって見え方(明るさだけでは無くコントラストも)が変わるので、それぞれを見比べて微調整をしていたりします。

濃さが決まったら最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

ぱっと見はそこまで黒くはなく、近年のレクサス等のテールランプのように「最初から赤黒い感じ」といった程度となります。

ただそれでも元の状態に比べるとしっかりスモークは掛かっていますので、落ち着いた上品な感じになっているかと思います。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

レンズ系透過性塗装 下準備

先日清掃を行っておいたテールランプ等レンズ系パーツです。しっかり水気を乾かしたので養生=マスキングを行いました。

ハーレートライクのテールランプは深い打痕傷が多く見受けられたので、#180#→#240の空研ぎで研磨してそれらを除去し、同じく#320→#400→#500→#800の空研ぎでペーパー目を均します。

その後よく脱脂清掃し、メッキ枠の部分をマスキングします。レンズとメッキ枠の隙間がかなりピッタリなので(そして外れそうもない構造なので)、二回目のクリアーを塗り終わったら直ぐに剥がせるようにしておきます。

その他のレンズも#500→#800→#1300の空研ぎで足付け処理を行っておきます。

それでは作業が進行しましたらまた紹介させて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

レンズ系透過性塗装 下準備

次の透過性塗装のターンで本塗り予定のテールランプ等レンズ系パーツです。


・メルセデスW176テールランプ塗装承ってます

・ハーレートライクテールランプ塗装承ってます

・スバルエンブレム(枠&星ゴールド:背面赤)塗装承ってます

・BMW MINI テールランプ&サイドマーカー塗装承ってます

BMW MINIは順番的に早いのですが、今回のターンで余裕があったので一緒に塗らせて頂く事にしました。

こちらはハーレーのテールランプです。小傷が多いので足付け処理の前にサンディングもしっかり行っておきます。

スバルエンブレムは裏側の被膜とメッキを剥がしたら一旦クリアーを下塗りするので、今回一緒に行うようにします。

裏側に貼ってる厚めの両面テープは剥がし難いので、シリコンオフ(低溶解の脱脂用溶剤)を沁み込ませておきます。

メルセデスベンツW176の純正テールは比較的綺麗に見えたのですが、実際にはかなり汚れていた物を比較的しっかりと清掃してある状態で、ただ入り組んだ箇所は通常の清掃では取り切れないので、

今回その辺もしっかり洗浄しておきます。特に土台とレンズの隙間に残った泥は本塗り時に飛び出てきたりしたら大惨事なのでブラッシングとエアーブローを繰り返してしっかり除去しておきます。

小物塗装の場合、それぞれ一点ずつの施工だと採算が合わない所があるのですが、今回のように纏めて作業をする事で費用を抑えるようにしています。ただそうなるとどうしてもお預かり期間が長くなってしまいまして、ご不便をお掛けして申し訳ありませんが何卒ご理解頂けますと幸いです。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!