先日鼻当て周りの塗膜をサンドブラストで剥がしておいたアランミクリのメガネフレームです。 昨日最終でプライマーだけ塗っておく事にしました。

プライマーは厚塗りしたくないのでこういった場合は口径０．３ミリ～０．５ミリくらいの小径ガンで塗布します。本塗りも０．８ミリ～１．０ミリくらいですかね。ちなみに自動車ボディの場合は１．３ミリ～１．５ミリが一般的です。０．２ミリの差でもかなり変わりますし、スプレーガンの特性にもよるので大抵は１０丁以上持っていてその都度使い分けるのが普通です（多分ですが）。

ちなみに小物の塗装で難しいのはガンの調整でして、スプレーガンには主に「塗出量」「エアー圧」「スプレーパターン」の３つがあります。ある程度の面積の場合にはスプレーパターンを広げたいのですが、細かい所になるとそれでは余計なところに塗料が付いてしまうので今度はパターンを細くしなければなりません。ただそれに伴ってエアー圧も変わってしまいますからそちらの調整も必要で、塗出量はトリガーの握り具合で調整出来ますがそれにしても車のボディを塗るのに比べるとこの辺が結構忙しいです。もたもたしているとクリアーが馴染まなくなって肌が荒れてしまいますからね。

それではまた作業進行しましたら紹介させて頂きます。先にフロントを塗ってそれが完全硬化したら両サイドのテンプルの塗装になると思います。もう少々御待ち下さいませ！

 アランミクリのメガネフレームも作業着手しておりますので御安心下さい。

ちなみにこのメガネは蝶番が特殊で、今まで同じ物を何度か塗っていますがいずれも分解しないで作業しています。ちなみに今塗られている塗装は数年前に当店にて塗らせて頂いた物です。

 旧塗膜は剥がさないで塗装するつもりでしたが、フロントフレーム中央の鼻当て周りの造りが細かいのでこの周りのみ塗装を剥がす事にします。手作業ではどうにもなりませんので作業にはサンドブラストを使います。

こんな感じで剥離完了です。

素材はステンレスなので腐食は（簡単には）しませんから他の作業でプライマーを塗る時に一緒に行い、まずはフロント部分からの本塗りを行う事にします。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。もう少々御待ち下さいませ！

 こちらもお待たせしました！多少カーブが掛かった度付きレンズ付きのセルフレームです。こちらも塗装してから十分寝かしましたのでいよいよレンズの取り付けとなります。本当はかなり嫌なところではあるのですが（塗装屋さんなら判るかと）、意外とこれが楽しみでもあったりするんですよね。

という事で塗膜にも傷は付かず無事レンズの装着が完了しました。予めレンズの調整（切削）は行っておきましたし、レンズを嵌める時には中性洗剤をタップリ付けるので比較的スムーズに入ってくれました（と言っても緊張感は半端無いですが。笑）。

その後は水で流してエアーブローするのを繰り返し、隙間の洗剤を洗い流したらテンプルを取り付けて完成となります。こちらも連休明けに改めて撮影して紹介しますね。もう少々御待ち下さいませ！