次回透過性塗装のターンで本塗り予定の、テールランプ等レンズ系パーツです。

・スイフトテールランプ塗装承ってます

・NDロードスターテールランプ塗装承ってます

・カワサキZX14Rテールランプ＆ウィンカー塗装承ってます

・ZX14Rテールランプ レッド＆スモーク塗装承ってます

・トヨタ86テールランプ レッド＆スモーク塗装承ってます

中古品でも比較的綺麗に清掃されていますが、どうしても細かい箇所に砂埃等が溜まっているので、歯ブラシや綿棒等を使って清掃を行います。

トヨタ８６のテールランプはお預かりしてから時期的にまだ早いのですが、タイミング的に今回一緒に塗るようにします。尚、次回のレンズ系塗装は三カ月くらい先＝真夏を避けて秋頃を予定しています。高温多湿は思わぬトラブルが発生したりするので、塗り直しの効かないレンズ系塗装はこの辺りで気を遣うようになります。

NDロードスターのテールランプは、裏側電球が入る穴部分に元々テープが貼ってありましたが、隙間が空いていたので改めて貼り直しておきました。ご安心くださいませ。

水気を飛ばし、よく乾かしておきます。

バイクでありがちな、土台の着いていない「レンズ単体」の場合、通常通りそのままマスキングテープや養生紙を貼ると塗っていてスモークの濃さが判らなくなってしまう為、仮想反射板として反射フィルムを貼るか、または透明な粘着シート（アプリケーションシート）を貼ってマスキングを行います。今回はそれぞれの差が判り易いよう両者の方法で貼っています。

フロントウィンカーは土台が付いたタイプ＝一般的な四輪自動車のテールランプと同じなので、被塗面（レンズ）以外の部分をマスキングするだけで大丈夫です。意外かも知れませんがレンズ単体の方が手間が掛かるんですよね。

被塗面以外には塗料が入らないようしっかり養生します。

被塗面（レンズ）は＃８００相当の布状研磨副資材（アシレックスレモン）でフチからしっかり研磨し、その後＃１３００相当の同社製品（アシレックスオレンジ）で均します。

この後は本塗りのタイミングが来るまで埃が着かない場所で保管しておくようにします。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！