先日下準備を行っておいたスバルWRX S4（VBH）の純正テールランプです。

よく脱脂清掃し、プラスチックプライマーを塗ったら本塗り開始です。

スモーク塗装はベースコートクリアー（透明なベースコート）にスモーク専用の顔料を添加し、それの含有量とコート数で濃度を調整していきます。

最初の１コート目は控えめに、２～３コートで目標とする濃さの少し手前まで持って行き、

残りの１～２コートで微調整を行ってご指定の濃さに合わせます。濃くし過ぎるとNGで、ただ今回のように見本としている画像と実際に塗るテールランプはそれぞれ違う型の物ですから、仕上がった時のイメージも含めて微調整を行うようにしています。

濃さが決まったら最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

明るすぎる感じの赤味はシットリと落ち着いた感じになっているかと思います。

コントラストが効いたお陰で内部反射板の形状が際立って格好よく見えるようになったかと思います。

クリアーレンズ部も黒くなり過ぎない感じで丁度良い濃さになっているかと思います。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

先日到着しておりましたスバルWRX S4（VBH）の純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

この型のテールランプは初めてで、てっきりフィアットのテールランプくらいかと思っていたところ、届いて見たら結構なサイズだったのでビックリしました。

ご依頼内容はスモーク塗装べた塗りで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。

濃さについては参考となる画像を選んで頂きましたのでそちらを紹介します。

この時のフォレスターのテールランプを参考にして濃度を調整するようにいたします。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！