こちらもお待たせしました！ホースジョイントが溶接されたマーチのヘッドカバーも無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。こちらも新品だったので元々のアルミ素地は綺麗に輝いていましたが、リン酸処理を行う事によって全体的に黒ずんでいるのが判ると思います。

尚、今回はこの3セット4部品を一度に本塗りしておりまして、次はいよいよRB26のタイミングベルトカバーの文字を加工製作する工程になりますのでどうぞもう少々お待ち下さいませ（Robiのパーツも近々始まります）。

 まずは全体にプライマーを塗布します。ちなみに今回はプラグホールはマスキングせず一緒に塗るよう承っております。

 色は先ほど紹介した鮮やかなイタリアンレッドとは違い、以前当店で施工したNISSAN S20エンジンの「ドス黒い赤」でご指定を頂いております。

 その後熱を入れて完全硬化させ、マスキングを剥がした状態です。今回塗った物はどれも凸部を研磨する箇所が無いので、後は数日寝かしたらマスキングした箇所のバリなどを均して完成となります。

参考までに先ほど紹介したNDロードスターのヘッドカバーと並べてみました。かなり違いがあるのが判ると思います。

それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ！

 先日到着しておりました日産マーチのヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！

 ヘッドカバーの一部にはアールズのパイプが取り付けられるようジョイントが溶接されています。

塗装範囲としてはこのジョイントの六角部分まで一緒に塗ってしまって、マスキングするのはネジ山になっている丸い部分のみとなります。また今回はプラグホールに関してもマスキングはせず現状そのまま塗装するよう承っております。

色については「どす黒い赤」で、以前当店で施工したハコスカのS20エンジンの赤と同じような色でご指定承っております。

年内の作業受付は既に終了しておりますが、一応予定よりは早く進行しておりますのでもしかしたら年内に着手出来るかも知れません。ただどれにしても今からご依頼頂いている物に関しては来年からの作業が前提となっておりまして、大変ご迷惑をお掛けしますが何卒御理解の程宜しくお願い致します（一人で出来る限界としてはもう2か月分は埋まっているのでして･･･）。

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！