先日無事到着しておりました自動車のミラーカバーです。この度のご依頼、誠に有り難う御座います！
車種は不明ですが現状は白に塗ってあって、新品ではありませんが傷などは無いので特に下地処理は必要なく足付け処理だけして本塗り可能です。今回はこちらを艶有りの黒で承っています。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有り難う御座います！
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スズキスプラッシュミラカバー塗装 完成
こちらもお待たせしました！。ちょっとマイナー？なスズキスプラッシュのドラミラーカバーはメルセデスのイリジウムシルバーで完成となります。
こちらは新品のミラーカバーでしたが御依頼頂いたのは左右で色は違っていまして、その理由としては・・・
「マイナー車と言う事と、先日の大雪が重なりまして部品が欠品していたのですが[一番早く納品出来る色で良いです]と言った所、右は黒・左は白、、、」
との事でした。在庫していないんですね（笑）。
当然ですが現状ではどちらがどの色だったかは判らない仕上がりになっているかと思います。
ちなみにこの色、シルバー原色は二種類入っていますがそれ以上にホワイトパールの方が大量に入っています。それ故にこういったちょっとホワっとした感じのシルバーに見える訳ですね。ミラーカバーだけを敢えて車体色と違った色にすると言うのも中々面白いと思います。
そういえば別件で御依頼頂いているインプレッサのミラーもボディカラーとは違ってホイールの赤に合わせるとの事ですからこういうのが流行っているんでしょうか・・・。
それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
スズキスプラッシュ ミラーカバー本塗り
こちらもお待たせしました！スズキスプラッシュのミラーカバーも無事本塗り完了しております。
部品が新品ですので特に傷などもありませんから全体的に足付け処理を行い後は塗るだけですので時間はそんなに掛かりません。ただ大抵の場合はタイミングを合わせて他の依頼品と一緒に塗るようにしています。本塗りをする時はいきなり塗れる訳では無く（塗れない訳ではありませんが個人的にはここに時間を割きたいかと）、事前にブースの床を掃除し、着ている服を着替え、クリアーを作ったりそれに使ったガンを洗ったりと、一連の作業でどうしても時間が掛かるのでこれ単体で塗ろうとすると採算を合わせるのが難しいんですよね。なのでまとめて塗るようにしているのです。本塗り以外の日は全てが下準備です。
そして本塗り完了です。お待たせしました！御指定頂いた色はメルセデス社の「イリジウムシルバー」（カラーコード７７５）で、この色はホワイトパールが大量に入っているのが特徴です。メタリックが浮たように見える感じですかね。
ちなみにスタンドックスの原色はミキシングマシーンごと自宅に置いてあるので、こういった配合データから色を作成する場合は自宅で作り、出来上がった物を容器に入れて工場まで持ってきます。自転車のボトルケースに入れておくと着いた頃には良い具合に攪拌されていたりするのです（これは今思いつきました。苦笑）。
それではこちらも完成次第改めて紹介させて頂きます。もう少々お待ち下さいませ！
スズキスプラッシュミラーカバー塗装承ってます
先日無事到着しておりますスズキスプラッシュの純正ミラーカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
画像では左右で違う色になっていますがどちらも新品です。メーカーの在庫の関係上（大雪の影響で）、左右で同じ色が揃わなかったとの事ですが塗り直すのであれば特に問題ありません。そもそも元の色で仕上がりの色が左右されると言うことは、それはれっきとした「隠蔽不良」と言うミスですので・・・。
実はちょっと前にネットで「フェラーリの赤」（ロッソコルサ）の色について調べていたら、どこかの知恵袋的なサイトで「下に白を塗らないとあの鮮やかな発色は出ない」なんて事が書いてありまして、ただ私的な見解としてはそれは多分違うと思います。そもそも塗装屋さんなら判ると思いますが、フェラーリの赤はそんなに鮮やかな方では無く、違うメーカーや車種ではもっと鮮やかな赤は沢山あります。ただ確かに下色が透けてしまっていると言う新車塗膜も存在はしまして、ただこれは逆に近年の方が多く（環境負荷軽減的な理由で）、むしろ昔の車の方がしっかり塗られているので隠蔽不良（下に白を塗らないと駄目と言う塗装）とは考え難いです。しかも塗装屋だったら普通は白では無くグレーかピンクを塗るのが基本ですし（白のままだと明度が高過ぎます）。ちなみに下色の明度についてはDUPONTを使った事があればバリューシェードのシステムを覚える筈なので判ると思います。一般的な赤は下色が白よりも若干グレー気味の方が隠蔽は早いです（下塗りと上塗りで明度を合わせると隠蔽が早くなると言う事です）。
ちなみに今回はボディーカラーでは無く「明るめのシルバー」で御用命承ってます。といってもシルバーも千差万別にありますので先日色見本帳を遅らせて頂きそこから好みのシルバーを選んで頂きました。御指定頂いたのはメルセデスの「イリジウムシルバー」（カラーコード７７５）で、外車を塗っている塗装屋さんなら比較的定番の色です。以前内装でも何度かこの色で御依頼いただきましたね。画像があったのでちょっと紹介させて頂きます（ちなみにこれは購買意欲を煽る作戦の一つです）。
マツダアクセラの内装パーツで、元々は艶消し黒だったと思います。今回もこんな感じになる予定です。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
インプレッサフロントグリル＆プレオミラーカバー塗装承ってます
こちらは現在インプレッサやらＢＲＺの内装パーツを塗装で御依頼頂いているオーナー様からの追加分で、ダイハツミラ（スバルプレオ）のミラーカバーと、当店でも何度か施工例のあるインプレッサのフロントグリルです。
今回御依頼頂いているインプレッサは「XV」なる車種との事ですが、これに上記のスポーツグリルが取り付けられることが分かったとの事で、「どうせなら一部を塗装して取り付けしようかと」との事で追加御依頼いただきました。
塗装するのは枠のシルバーの部分と、スバルマーク左右にあるメッキパーツ二点で、色はボディカラーと同色の「タンジェリントオレンジ・パール」（カラーコード：G2U）で承っております。
で、ミラーについてはオーナー様から頂いたメールが解りやすいのでそのまま掲載しますね。
「私のミラーは、ウインカーミラー仕様ではないのでまんま画像のオプション部品を購入しました。
もちろん、新品部品を購入し、ボディ同色（ホワイト）に塗装済なのでこのままでも装着できますが、先日、白いボディになぜかドアミラーだけ赤い車を目撃しました。
（これがいけなかった。）
このドアミラー（画像の白いカバーの部分のみ）を、白から、フェラーリーレッドに塗り替えたらかっこいいのでは？
ミラのフェラーリーレッドの内装部品の塗装もお願いしているので、内装色とも合うとも思いました。」
と言うことで折角新品で購入したボディ同色のミラーもわざわざ塗り直す事に至った訳ですか・・・。有り難い限りではありますが少々心配してしまいます（笑）。
それではこちらも作業着手しましたらまた紹介させて頂きますね。とりあえずは先にお預かりした内装部品一式を仕上げる予定ですのでもう少々お待ち下さいませ。この度もご贔屓頂き有難う御座います！