こちらもお待たせしました!先日本塗りを終えていた三菱ランサーエボリューションⅩの純正テールランプ一式のスモーク塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
こちらもお待たせしました!先日本塗りを終えていた三菱ランサーエボリューションⅩの純正テールランプ一式のスモーク塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
こちらも先日から下準備を進めていた三菱ランサーエボリューションⅩの純正テールランプ一式です。レンズ表面~フチは#800~#1300相当で足付け処理をしてあります。
最初は静電気でムラになりやすいので極薄いスモークから始めていきます。
またスプレー塗装は厳密には均一に塗れない為、一度にスモーク濃くするのではなく、コート数を細かく刻んで(且つ塗り方も変えて)ムラにならないように塗り重ねていきます。
ご指定の濃度は「薄目と標準濃度の中間」で、以前施工した時の画像を参考に調整していきます。
濃くし過ぎるともう元には戻れないので、最後の方は極薄いスモークでの微調整となります。最終地点を10とすると、今回の場合は「1→3→6→9→10」といった感じでしょうか。
ベースコートでスモークの濃さが決まったら最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!
トップコートのクリアー(クリスタルクリアー)自体にスモークは入っていませんので、塗膜が厚くなった部分が濃くなる!という事はありません。逆を言うと【お任せ仕上げコース】でのスモーク塗装ではトップコートクリアーに直接スモークを入れてしまうので、濃度の微調整が出来なく、またムラが発生してしまいます。ですのでお任せコースでのスモーク塗装では「どうなっても構わない」という場合のみのお受付で、実際には殆ど無いのが現状となっております。
正直なところ塗装する前の状態はちょっと玩具のようなチープな感じが否めませんでしたが、今回のスモーク塗装で高級感を感じられるようになったのでは、と思います。
先日到着しておりました三菱ランサーエボリューションⅩの純正テールランプ一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います!
ご依頼内容はスモーク塗装のべた塗りで、濃度は「薄目と標準濃度の中間」、クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」で承っています。
以前施工した濃度の参考とする画像も紹介させて頂きます。
こちらは以前施工したエクストレイルの純正テールランプです。
こちらは以前施工したGRBインプレッサの純正テールランプで、二種類のスモークにした濃い方(「薄目と標準濃度の中間」)を参考にしたいと思います。
テールランプ系レンズの透過性塗装のご依頼がかなり多くなっていますので、少し早いですが来週あたりからまず1ターン目の作業を着手していこうと思います。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!