大変お待たせしました！BMWのヘッドカバーも結晶塗装の青で無事完成となります。
そう言えば一時期業者さんからの御依頼でBMWのヘッドカバーを塗っていた時がありましたがその時も青系の結晶塗装が多かったです。「BMW=青」といった何かがあるのかも知れませんね。
ヘッドカバーのアルミ材質はそれぞれで固さが違っていたりしますが、このBMWのヘッドに使われているアルミは固いです。削って光らせるのにはかなり大変なんですよね・・・（アルファロメオは比較的柔らかいのですが）。
結晶目が綺麗に並んでいるのが判ると思います。この辺のさじ加減がちょっと普通の塗装とは違うところで、「見ながら塗る」と言うのは当然あるのですが、塗ったそのままと言うよりはチヂレ目になった時の事を想定して塗るようなやり方ですかね。こればかりは数をこなさないと難しいのかも知れません（最初の頃の結晶目は余り綺麗ではありませんでしたので・・・）。
それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先週本塗りを終えていたBMWのヘッドカバーで、最後の仕上げに「BMW」の文字とその周りにあるフィンを削って光らせます。
方法としてはかなりアナログな作業で、凸部の周りにガムテープを貼って保護をしたらダブルアクションサンダー、シングルサンダーを使って削っていきます。
削るのはシングルサンダーの方が圧倒的に早いのですが、それだと局所的に削ってしまうので角が丸まったりラインが歪んでしまうので、時間が掛かっても最初は＃１２０のダブルアクションサンダーで削るのが基本です。
そして徐々に番手を細かくしていき、最終的に＃８００までにするとアルミ素地が輝いてきます。最後にクリアーを筆で塗って、それが硬化したら完成です（クリアー筆塗りはサービスです）。
明日には完成画像紹介出来ると思います。もう少々お待ち下さいませ！
こちらも大分お待たせしました！と言うのも内部に残ったオイル汚れが想像以上に凄く、洗浄液への浸け置きが随分長くなっていたのです。ただこれのお陰でかなり綺麗になっていると思いますから御安心下さいませ（実際はプレートで中が見えないので想像ですが）。
洗浄液から出したら綺麗な水で良く洗い流し、一旦良く乾かしたらリン酸で処理をします。金属に水が残っているとリン酸の反応が悪いようなので処理前にはよく水気を乾かしています。水が残っていると希釈されてしまうから当然と言えば当然なのですが、どうも金属がよく乾いている方が反応速度は速いように感じます。実際の所はどうなのでしょう。
リン酸を塗って数分～数十分置いたら水で綺麗に洗い流し、それも良く乾いたらマスキングをしていよいよ本塗り開始です。まずはプライマーの塗布ですね。
そして今回はブルーの結晶塗装を塗布しています。画像は既に焼付け乾燥させてチヂレ目（結晶目）が出た状態です。良い感じに結晶目が並びましたよね。
後は後日凸部を研磨して光らせたら最後にそこにクリアーを筆で塗って完成予定です。恐らく今週末には出来るかと思います。もう少々お待ち下さいませ！
こちらもすっかり紹介が遅れてしまいましたが連休明けに到着していたBMWのヘッドカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ちなみに見て判るように既にサンドブラストで処理されています。ご自宅に設備があるんでしょうか・・・（恐）。
なんと裏側も一緒にブラスト処理されていて、ただどうやら古いオイルの塊が残ったままだったらしく所々にガムのように引っ付いています。これはこちらで漬け置き洗浄しておきますので綺麗に落としておきますからご安心下さい。ちょっとしつこそうなんで長めにやっておくか超音波洗浄機に掛けてしまうかも知れません。
で、ご依頼の色としては当店サイト内で紹介している「ランチア」のサージタンクに採用したブルーになります。画像ありますので紹介してしまいますね。
ちょっと深みのあるブルーって感じでしょうか。紺までは行かないですね。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
