先日本塗りを完了したレンズ部のスモーク塗装が完全硬化したので続けて「枠」の部分を塗装します。黒い樹脂は劣化すると白っぽく掠れたようになってしまうのでそのままだとどうしても古さを感じてしまいますので。

またはマメにコーティング剤を塗ってあげればそれでも良いと思います。ただ「そんなに本格的ではなくても塗ってしまった方が楽なんじゃ」と言う事で、自家塗装よりは少しマシ程度の「激安コース」なる仕上がり設定のコースを用意しています。クリアーは塗らないので艶は出せませんが、今回のような艶消しな黒の場所で上記のような理由であればこのコースで問題無いかと思います（ただしメガネのように日常的に触れる物は磨耗で塗膜が擦り切れてしまうのでお勧めはしません）。

ちなみにそれ以外の作業は通常通りですので、経年でペリペリと簡単に剥がれてくるような事はありませんからご安心ください。使っている塗料も勿論STANDOXですので（ただしちょっと使い方が違ってベースコートに直接硬化剤を入れてます）。

 そして本塗り準備完了です。塗る内容はどうあれ下地処理もマスキングも行う作業は同じです。

そして本塗り完了です。お待たせしました！

既にレンズ部分は磨き作業も終えていますので来週早々にはお渡し可能です。ただこれとは別にご依頼頂いている内装部品に関してはこれからの作業ですので、完成のお知らせは全てが終わってからご案内致しますね。または先にこちらだけお納めするのは構いません。ご希望がありましたらお気軽にご連絡ください。

それでは来週より内装の方の作業に入りますのでもう少々お待ちくださいませ！

 こちらもお待たせしました！無事本塗り完了しておりますので御安心下さい。

枠の黒い樹脂部分は後で塗りますが一応この時点でマスキングしています。　レンズ表面は足付け処理されているので艶の無いマットな状態ですが、一皮剥けてくすんだ感じは消えていますよね。このままクリアーだけを塗ってもかなり良い感じになりそうです。

 そして無事本塗り完了です。スモークの濃度は「薄目」ですね。赤とクリアーの識別がちゃんと解かる程度の薄目のスモークです。

レンズの周りにある黒い枠はレンズとのクリアランスが殆ど無いので、本塗りが完了したら直ぐに剥がして際の段差を馴染ませます。うっかり剥がすのを忘れて硬化させてしまうとガタガタな仕上がりになってしまうんですよね。

スモーク塗装は今年になって初だと思います。最近は何故かフロントグリルの依頼が多いのです。変な風に偏りますね（笑）。

それではこちらクリアーが完全硬化したら次は「枠」を塗装する事にします。またこちらのオーナー様からはこれとは別に内装パーツもご依頼頂いてますのでそちらも進行しましたらまた紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ！

こちらもお待たせしております。BMWのテールランプですね。まずはいつも通り塗装前の足付け処理となります。

車体はそこそこの年代物になっていますから部品もそれと同様に少々お疲れ気味になっていたりします。　と言う事で、今回のご依頼はレンズのスモーク塗装ですが、それと併せて枠の黒い樹脂部分のリフレッシュも兼ねてのご依頼となります。

このテールランプは「枠」と「レンズ」とのクリアランスが非常に狭く、ただレンズを外すのは現実的ではありませんのでマスキングでの作業となります。が、この枠部分自体が劣化で白っぽくなっているので今回はこの枠の塗装も承る事になりました。確かにレンズが綺麗になっても枠が劣化した姿のままではちょっと勿体無いですからね。

で、下地処理はレンズも枠も一緒に行い、レンズの方を先に塗って完全硬化したら次に枠の部分を塗ります。

当初は「レンズも枠もとりあえず一緒にクリアーを塗ってしまってから枠の黒を塗れば」と考えていましたが、さすがにちょっと強引過ぎる気がしたのでそれぞれきちんと塗り分けはする事にしました。この隙間がクリアーで埋まってしまっても何か変ですしね。

このレンズが妙に綺麗に見えるのは一皮剥いた状態だからで、艶があるのはレンズ全体にシリコンオフを塗布しているからです。レンズ表面は全体に足付け処理として研磨しているので汚れと共に劣化した古い皮膜を一皮剥き、レンズ表面にある凸文字などの細部をナイロンブラシでガシガシと掃除しています。　シリコンオフを拭き取ると右にあるような状態に戻る訳ですが、新品時のような鮮やかさが一瞬垣間見えたので（何故か笑）ちょっと一枚撮っておきました。比較的古いタイプのレンズではコンパウンドやワックスが固まって残っていたりするのでこういった作業は必須なんですよね。

内装部品は調色に時間が掛かりそうですので先にテールランプを仕上げる予定です。もう少々お待ち下さいませ！