大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたたHONDA CB1300の純正テールランプ塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はクリアータイプだったテールランプを、
透過性の赤＝レッドキャンディーに塗装しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
中の反射板はメッキでは無く、LEDを固定する金属プレートがその役割を果たしている為、見る角度によっては黒味の増した赤に見えるのが特徴です。
スモークは塗っていませんが、見る角度によっては黒味の増した赤となります。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っていたホンダCB1300の純正テールランプです。被塗面（レンズ）は＃８００～＃１３００相当で足付け処理をされた状態となります。
よく脱脂清掃し、しつこいくらいエアーブローを行って埃を飛ばし、
まずはプラスチックプライマーを塗布します。
続けて透過性の赤＝レッドキャンディーを塗ります。
一度に塗るとムラが生じる為、塗料中の含有量を減らし、４～５コートに別けて塗っています。
そして最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
スモークは無し、またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたホンダCB1300の純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
状態としては色の着いていないクリアーレンズで、今回はこちらを透過性の赤＝レッドキャンディーへの塗装で承っています。
以前同型製品の施工例がありますので、参考までにそちらの画像を紹介させていただきます。
この時はレッドのみでスモークは塗装しておらず、今回もこちらと同様の内容となります。クリアーは耐ＵＶ性の高いクリスタルクリアーの仕様となります。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたホンダCB1300SBの純正テールランプ塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介しますね。
元々はクリアーレンズタイプだった物に、
透過性の赤＝キャンディーカラーのレッドを塗っています。
スモークは塗らず、レッド＋クリアーの２コート仕様となります（トップコートクリアーに直接赤を入れる事も出来ますが、その方が褪色し易いので当店では殆どの場合でする事はありません）。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
元々貼ってあったゴムは元の位置に戻しておきました。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っておいたホンダCB1300SBの純正テールランプです。
こちらも内部はメッキの反射板ではないのですが、LED端子の台座が金属製のプレートになっているため、それが多少なり光を反射してくれる構造になっています。
ベースコート用の樹脂に透過性の赤を添加し、コートを重ねていきます。
４～５コート程を塗り重ね、しっかりと赤くなったらベースコートが完了です。尚今回こちらはスモークは行いません。
そしてクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
内部には黒い部分がある為、レッドだけでもスモークを掛けたような感じにも見えます。
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
キャンディーカラー特有の深い色味を感じられるかと思います。
この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！