先日本塗りを終えていたスバル純正 WRX STI USテールランプの塗装、完成となります。こちらはご依頼品では無く、当店で買い取らせ頂いた破損品となります。
最初の状態も紹介します。
元々はご依頼品だったテールランプなのですが、
左テールランプの角（画像右下）にひび割れを発見したのでこちらを使用するのは止め、改めて代替品をご用意頂いて塗装する事となりました。ですのでこちらは在庫用の塗装となります。
割れていた箇所を一旦取り外し、脱脂＆足付け処理を行ってプラスチックプライマー→透明エポキシ接着剤でガッチリ固定しています。
その後はいつも通りにスモーク塗装を行いました。
クリアーは高品位なタイプの「クリスタルクリアー」の仕様となります。
修理した痕は殆ど判らないかと思います。
ちなみに割れていた箇所は溶着部分の外側なので水漏れの問題は全くありません。
各画像はサイズの縮小以外は未加工です。
撮影したのは夕方なので、実物はもう少し薄く感じられるかと思います。
こちらは当店にあった在庫品を塗装して販売する商品となります。購入を御希望の方は気軽にお問合せ下さいませ。
先日下準備を行っておりましたスバル純正 WRX STI USテールです。
こちらはご依頼品では無く、当店にあった在庫品となります。
レンズの角にヒビが入っていたので、それを一旦取り外して透明エポキシ接着剤で修理しました。透明なままだとそれが見えてしまうので、スモークを塗って目立たなくしよう！（そして販売しよう）という作戦です。
スモーク濃度は今まで施工した同型製品を参考に、「極薄めと薄目の中間より気持ち濃く」といった感じにしました。
またクリアーは他のご依頼品と一緒に塗ったので自動的にクリスタルクリアーとさせて頂きました。
元々欠けた部品が無かった訳では無いので、ぱっと見は殆ど（と言うか全く）気にならないかと思います。
こちらのテールランプはお問合せも多いので、塗装のお見積もりをした際の代替案としてご案内させて頂こうと思っております（または直接のメールでも構いません）。「USテールが欲しかった！」と言う方にはお勧めかと思います。
こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたスバルWRX STI純正テールランプの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はいつものように少し派手過ぎる赤いテールレンズでしたが、
以前施工したBMWテールランプの濃さに合わせてスモーク塗装を施しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
トップコートクリアーに直接スモークを入れるのではなく、スモーク+クリアーの２コート塗装となります。
２コートに別けるととてもデリケートで時間の掛かる塗装となりますが、濃淡の微調整がし易くなるので、ご希望に応じた濃さに対応が出来ます。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日お預かりしておりましたスバルWRX STI純正テールランプです。
本当は次のターン（二か月くらい先）を予定していたのですが、タイミングが良かったので今回のターンで一緒に塗る事にしました。
テールランプ等の透過性塗装についてはそれ単体だと採算が合わなく、３セット～４セット（１０個くらい）が集まったら纏めて作業をするようにしていますので、こちらではタイミングが計れない所が御座います。何卒ご理解頂ければ幸いです。
よく脱脂清掃し、裏側までしっかりエアーブローをして埃を飛ばし、さらにブース内のエアーが入れ替わったのを確認したら（埃が排出されたら）プラスチックプライマーを塗って本塗り開始です。
スモークの濃さについては以前施工した「BMWテールランプより少し濃く」とご指定頂いておりますので、その時の画像を参考に、まずはそれと同じくらいまでスモークを重ねます。
この状態だとまだ少し足りない感じなので、
さらにスモークを重ね、少し濃いくらいにしました。
この辺での調整がかなり微妙で、濃くし過ぎたら元には戻せませんからとにかく慎重に作業を進めます。
そして濃度が決まったら最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
今回はこれらとは別に業者様からバイクのウィンカー＆テールランプの塗装をご依頼頂いておりまして、全部で１５点、クリアーは全てクリスタルクリアーの仕様となります。
塗装の仕上がりは「置き方」でかなり変わりますので、このテールランプで一番よい状態になるよう固定しています（下にガムテープの芯を二個固定してこの角度を維持出来るようにしています）。
まっ平なレンズであればその分楽になるので費用も抑えられ、逆に今回のようにL字型になってフチに段差があったりするとその分割高になります。角度が付けばその分クリアーが塗り込めないので（垂れるので）後で磨き処理が必要になったりするからです。
この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたスバルWRX STI純正テールランプです。紹介が遅れまして大変失礼しました。またこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
現状はいつもの通り鮮やかな赤いテールランプですが、今回はこちらをスモーク塗装ベタ塗りに、
濃度については当ウェブサイトで紹介しておりますこちらのBMWテールランプよりも「少し濃い目で」と承りました。またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っております。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！