INTENSEアルミフレーム&スイングアーム 本塗り

intense14 大変お待たせしました!インテンスのアルミフレーム&スイングアーム、無事本塗り完了しておりますのでご安心くださいませ。

intense15 いきなりの本塗り完了ですが今回ご指定頂いたスズキスイフトの「チャンピオンイエロー」(カラーコード:ZFT)はそれ単体では殆ど隠蔽しないような色ですので、まずはホワイト、その後隠ぺい力の高いイエロー(今回はVWの「サンフラワー」)、その後この色に似てもう少し隠蔽力の高いイエロー(フェラーリのイエロー)、そしてこちらのイエローを塗ってクリアーを塗っています。都合下色を3色使っていたりします。

intense16 ちなみに塗装のトラブルで多いのが「ベースコートの厚塗り」で、例えば最初からこのイエローだけで始めたとなるとベースコートだけで8~10コート程度必要です(STANDOXの場合ですが他も同じでしょう・・・)。ここまで塗るとかなり問題なので、先に紹介したように下塗りを駆使してコート数を減らし(今回は5コートです)、さらにベースコートに直接硬化剤を入れて硬化不良を防止しています(通常STANDOXはベースコートに硬化剤は入れなくても大丈夫です。ただDUPONTは・・・笑)。

intense17それでは完成次第改めて紹介させて頂きますね。GWに突入してしまいますので完成は来週7日以降になるかと思います。もう少々お待ちくださいませ!

フェラーリキーカバー塗装 完成

ferrari41先日本塗りを終えていたフェラーリのキーカバーが完全硬化しましたので組み付けます。

また電池入れ替えの時に塗膜を傷つける可能性があるので今回新しい物に交換しておきます。

ferrari42 そして組み付け完了です。お待たせしました!

最初の状態も紹介しますね。

ferrari34 下地が出ている箇所は少ないですが細かい擦り傷や肌が悪いのが判ると思います。

ferrari43それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました!