先日本塗りを終えていたBMW i7の純正エンブレムバッジです。その後60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させておきました。
フチの部分を足付け処理し、マスキングを行います。
元々この部分には薄い黒いプラスチック素地があって、出来るだけオリジナルの状態にされたいとの事だったのですが、ここだけをマスキングして残すとなると仕上がりが悪くなってしまう為、一旦ここもイエローで塗装し、最後に艶消し黒で塗装する事としました。
よく脱脂処理をし、エアーブローで埃を飛ばしたら、
ベースコートの黒を塗り、マスキングを剥がして完了です。
こちらはクリアーは塗らず、ベースコートに直接ハードナーを入れた仕様（激安コース仕様 ）となります。
この後は再び60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりましたR34スカイライン用のメーターパネルカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
御依頼内容はスモーク塗装で、
濃度についてはこちらを参考にとチェイサー用のメーターパネルも一緒にお預かりしております。少し茶色っぽいスモークで、対して当店で施工するスモークは青味寄り、さらに今回の透明なパネルは既に青味が着いていますが、これらの色味については気にされないとの事ですので、濃度が同じようになるように調整させて頂きます。クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様への変更で承っております。
参考までに以前施工した画像も紹介します。
こちらはNISMOのメーターパネルで、３つ同じ物をそれぞれ違うスモーク濃度で御依頼頂きました。
こちらは三菱ランサー用となります。
今回の様なメーターパネルやバイクのスクリーンなどパネル単体でのスモーク塗装は、テールランプ等「土台」が着いている物に比べて難しく手間も掛かるので、面積に対して割高になってしまう傾向にあります。なので平面的な物であれば塗装よりも「フィルム」を貼る事もお勧めしています（今回のような3次元曲面はフィルムでは難しく綺麗に貼れないらしいですが…）。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！