自転車用ダイナモハブ 本塗り

先日調色作業を終えていた自転車フロント用のダイナモハブSON NABENDYNAMOです。

スポークを嵌める穴には、丁度良いタッピングネジを差し込んでプラスチックワッシャーで固定しています。

元々の素地は黒の塗装が施されているかと思いましたが、もしかしたら黒アルマイト仕上げの可能性もあったので、

念のためプライマーを塗っておく事にしました。

その後下色としてベースコートの黒を塗布します。

続けて調色して作成した色を塗布します。

一応色見本のハブと見比べて問題無さそうなら、

最後に艶消しクリアーを塗って本塗り完了です。

・・・が!

この後時間が経過し、さらに熱を入れて確認したところ、思っていたよりも艶があって違和感が強かったので、

再度足付け処理をして艶消しクリアーだけを塗り直しました。艶消しクリアー自体は同じ物ですが、最初に使ったスプレーガンの口径を1.2→0.6に変更し、シンナー希釈率も5割程上げて調整しました。

見本のハブ程に艶を消そうとすると今度は耐久性が低下してしまいますが(爪で引っ掻くと簡単に傷が付くような感じ)、そうならない程度で艶消し感を強くするようにしています。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

VW空冷ビートルウィンカー 本塗り②

先日本塗りを終えていた空冷VWビートルのウィンカーレンズですが、反射フィルムを剥がしてみるとちょっと全体的にオレンジが薄く感じたので、

再度全体を研磨して足付け処理し、

今度は全体に均一にオレンジキャンディーを塗る事にしました。

部分的な褪色の対応は上手くいったのですが、全体的にもう少し色褪せた感を払拭したかったんですよね。

既にプラスチック(PMMA=アクリル)素地は露出している箇所が無いのでプラスチックプライマーの塗布は不要で、今度は全体的に均一になるよう透過性の橙=オレンジキャンディーを塗布します。

良い感じで色味が着いたら、

最後にクリアーを塗って本塗り完了です。今度こそお待たせしました!

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。

この後再び60℃40分程の熱を掛けます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

自転車用ダイナモハブ 調色

先日下準備をしておいたダイナモハブと一緒にお預かりした色見本用のハブです。

まずは似たような色を簡易的に作り、方向性を確認します。

ちなみにハブと一緒にお預かりしたトップキャップですが、どちらも同じ色の設定だと思いますがそれぞれ色が違っているのが判ると思います。塗装もそうですが、着色アルマイトで色を合わせるのは難しいのかも知れません。尚今回はハブの方を参考にして調色を行います。

「簡易的な色の作成」と「調色」との大きな違いは、実際にスプレーガンで色板に塗装する事で、これによってスティックで見ていた時とスプレーした色との違いが判ります。簡易的に作っておいた色がこの時点で全く違う!と言う事もあり、ここで改めて使う原色を変えたりして色を調整=調色していきます。

 ハブ本体の方は着色アルマイトなので塗装とは全然違いますが、今回は彩度の低い色なので何とか近い感じに出来たと思います。

また念のため、それぞれクリアーを塗って確認もしておきました。

この2枚の色板はそれぞれ同じ色ですが、その上に塗るクリアー=艶によって全然色の見え方(明度・彩度・色相)が違ってみえるのが判ると思います。

使った原色はこれらの種類で、黒をベースにブルー・バイオレット・グリーン・極細目のホワイトパール(MIX836)を使っています。

当初は色を表現している素材が金属(アルミアルマイト)と言う事で、メタリックや粗目のパールを使いましたが、結果的に一番細かい目のパールが近かったです。

また今回は今後の追加依頼に備えてタッチアップ用塗料もご用命頂きました(単品では扱っておらず、塗装を御依頼頂いた方のみの対応となります)。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

コペン内装パーツ8点塗装承ってます

先日到着しておりましたダイハツコペンGR LA400Kの内装部品一式です。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

御依頼内容はダイハツ純正色の「マタドールレッド」(カラーコード:R70 )の艶り仕上げで、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。

これらの部品は既に塗装が施されていますので、下地作業は足付け処理のみ行っての上塗りとなります。

こちらも水圧転写のカーボン柄にクリアー塗装が施されていますので足付け処理だけでOKです。

こちらはクリアー塗装無しのベースコートのみですが、ツルツルとした平滑な素地なのでこちらも足付け処理のみで大丈夫です。

ただこちらのモニター枠と、

メーターフードは素地がザラザラとした梨地なのでそのまま塗ると艶が引けたような仕上りになってしまいますから、こちらは「二度塗り」での対応とします。一度何かしらの色(赤系)の色でクリアー塗装まで仕上げ、再度足付け処理を行ってもう一度上塗りをする方法ですね。梨地の凸凹が大きい場合には通常通りサーフェサー塗装→研磨が必要ですが、今回はサラッとした凸凹なので2度塗りで大丈夫という訳です。

参考までに以前この方法で行った案件を紹介します。

こちらのNCロードスターのフォグランプベゼルも今回と同じくらいのサラサラな感じで、

通常通り上塗りを行うとこの様な感じで艶が引けた仕上りになりますが、

さらにもう一度塗る事で艶々の仕上りになります。

逆に梨地の凸凹が大きい場合としては、

こちらのアドレスVのマフラープロテクターのようにザラザラが強いと2度塗りでは残ってしまうので、

「研磨→プライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった下地処理を行う必要があり、

ただ作業時間は倍以上掛かってしまうので費用も大きくなってしまうという訳です。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

NAロードスターテールランプ&フロントウィンカー塗装承ってます

先日到着しておりましたマツダNAロードスターの純正テールランプとフロントウィンカーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

御依頼内容はスモーク塗装等では無く「クリアー塗装のみ」で、

ただ今回はレンズ表面にある凸文字を全て除去するよう承っています。

こういった文字ですね。

こういった凸文字は#120~#180で削り落とし、

その後#240→#320→#400→#500とペーパー目を均し、

さらに全体を#800→#1300の足付け処理してからクリアー塗装を行ないます。またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様で承っています。

こちらのフロントウィンカーも同様の内容で承っています。

内側にある文字は消せないので、削るのはレンズ表側にある凸文字のみですね。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!