大変お待たせしておりますマツダのフューエルキャップは本日より作業着手しておりますのでどうぞご安心下さいませ！
素材は不明ですが、触った感じからすると恐らくはPA（ポリアミド）で、表面はザラザラとしていますが切削性が非常に悪いので研いだだけではツルツルには出来ません。
最初に＃１２０→＃１８０でパーティングラインなどを削り取り、その後は＃２４０→＃３２０で全体を均して足付け処理を行ないます。
マスキングをし直し、よく脱脂清掃を行ないます。
ポリプロピレンと同様、 ポリアミド（ナイロン）は塗膜との密着性は余りよく無いので念のため火炎処理を行なっておきます。表面を熱で溶かしつつ、ガス中に混入された成分（多分ガラス珪素系）を密着させ、この後のプラスチックプライマーの食い付き良くします。
その後は２液ウレタンサフェーサーをウェットコートで５コート程タップリ塗っておきます。
サフェーサーは防水性が高い（シール性が良い）分、内部の溶剤が抜け難いという性質があるので、最初は自然乾燥で一日放置して後日熱を入れるようにしています。
作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ！
先日到着しておりましたマツダのフューエルキャップです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
こちらはもう定番で、いつもの仕様で承っています。以前の施工画像を紹介しますね。
ベースを軽油のイメージカラーのグリーンにし、上下にそれぞれのロゴをグレーの塗装で入れます。混油を防ぎつつ格好良く！といった感じですかね。念のためですが、これが見えるのは給油の時だけです（笑）。
かといって簡単に塗れるかと言うとそうでは無く、素地はこんな感じでザラザラですから、あそこまで艶々にするには「研磨→プライマー塗布→サフェーサー塗布→完全硬化→研磨」といった工程で下地を平滑にし、そこからグリーンに塗装し、マスキングシートを用意してグレーを塗装、そしてようやくクリアーです。
見えない物を塗るにしては結構な金額になりますので、お問い合わせはあってもご依頼に至るのは２０％くらいになっています。まあ２０％ならまだ良い方ですか（笑）。
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
大変お待たせしました！マツダディーゼルエンジン用フューエルキャップの塗装、本日完成となります。
元々は未塗装のザラザラとした梨地の状態で、これを平滑な下地にしてから軽油のイメージカラーでもあるグリーンに塗装し、その上に既存のロゴと同じ様な感じでそちらはグレー色で塗装しています。
店員さんに給油して貰えるガソリンスタンドであれば混油（＝燃料の種類を間違う事をそう呼びます）の可能性は低いですが、自分以外の人が給油する際に、それがセルフスタンドだったりするとうっかりガソリンとかを入れてしまいそうですよね。これなら給油ノズルの色とお揃いなので間違える可能性もグッと下がると言う訳です。ただここまで艶々に仕上げるのは単なる自己満足に近いと思いますが（笑）。
既に梱包も終えていますので明日には発送可能です。
それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下地処理を行っていたマツダの純正フューエルキャップです。無事本塗り完了しておりますのでご安心下さいませ。
まずはいつも通りベースコートの軽油グリーンを塗布し、テープフリーな状態になるまで十分に自然乾燥させたら予め作製しておいたマスキングシートを貼ります。
最初にマスキングシートを貼ったときにどうもDIESELのロゴのズレが気になって、貼り方は間違えていませんからそんな筈は無いのに・・・、と思って元データを確認してみたら、どうやら元々印刷されていたロゴがズレていたようです。若干ですがDIESELが右に寄ってますよね。
今までの二回はこのロゴは塗装では無く「シール」として貼っていたので、貼り位置については目見当で行っていましたから全く関係無かったのですが、今回は円周の枠を目安にマスキングシート型を作製したのでプリントミス（と言う程でも無いんでしょうが）の影響を直接受けてしまったんですよね。
という事で改めてマスキングシートを貼り直し（どの道念の為二枚はカットしておくので問題ありません）、ロゴをグレーで塗装しました。
そしてクリアーを塗って本塗り完了です。
シールだと使用していて剥がれてしまう可能性はありますが（今までの物はご了承済みです）、塗装であれば落ちる心配はありませんので間違いは無いかも知れませんね。
今回でこのフューエルキャップは４個目（内一個はハイオクイエロー仕様）となりますが、いつも塗った後に気にしていた「隙間」を今回は広げておけるようにしておきました。いつもはクリアーを塗った直後にこの隙間が埋まらないよう急いでマスキングを剥がしていたのですが、予め隙間を目一杯広げておく事でこのまま終了と出来ました。と言うか二個目で気付けって感じなんですけどね（苦笑）。
それでは
先週サフェーサーを塗っておいたマツダのディーゼル用フューエルキャップです（と言ってもプリント以外は多分ガソリン用と兼用だと思いますが）。サフェーサーは＃３２０→＃４００で空研ぎを行い、その後＃６００→＃８００の水研ぎ、そして最後に＃８００で均します。
ロゴ入れ用のマスキングシートも作製しておきました。丸くカットされているのはシートを貼る時に位置を合わせ易いようにですね。
軽油をイメージさせるグリーン色は決まった物（データ）と言うのがある訳では無いので、以前作業した時の画像を見ながら使った原色と色味を確認して色を作ります。今回で三回目なのでいい加減余分に作って取っておいた方が良さそうですなんですけどね（と言う事をやるとパッタリ来なくなってしまうと言うジンクスが邪魔をしていまして）。
今週中には本塗り出来る予定です。もう少々お待ち下さいませ！