こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていた日産K13改マーチニスモSの純正テールランプ塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はテールランプ中央がクリアーレンズだった物を、
その部分だけスモークにし、
最後にレンズ全体にトップコートクリアーを塗装しています。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
また各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
クリアーレンズ以外をスモークにする事は多いのですが、今回のようにそれとは逆にするケースは極稀です。以前施工した日産ノートのテールランプ以外では、恐らくこちらだけかも知れません。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っていた日産K13改マーチニスモSの純正テールランプです。
よく脱脂をし、エアーブローを行って埃を飛ばしたら、
クリアーレンズ以外の部分をマスキングし、プラスチックプライマーを塗布します。
スモークにするのはクリアーレンズ部のみで、以前施工した日産ノートのテールランプ画像を参考に、スモーク濃度を調整していきます。
その後マスキングを剥がし、再びプラスチックプライマーを塗布したらベースコートクリアーを全体に塗布し、最後にトップコートクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
ベースコートクリアーは塗らない場合もありますが、トップコートクリアーだけを塗る場合に比べてハジキ難く垂れにくい為、今回使用しています。マスキングの糊が付着した被塗面はその糊によってハジキが出る場合があり、また地面に対して垂直な面は垂れ易いのでそれの防止となります（車体を塗装する場合は、ぼかし際の馴染みや静電気によるミスト付着の防止の為、殆どの場合でベースクリアーを塗ってから色を塗るのが一般的です）。
この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
先日到着しておりました日産K13改マーチニスモSの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
今回のご依頼はテールランプ中央にあるクリアーレンズのみをスモーク塗装で、その他の赤いレンズ部分はクリアーのみの塗装となります。
以前施工した日産ノートのテールランプと同じような内容となりますので参考までにそちらを紹介させて頂きます。
この時もスモークにしているは透明なレンズ部分のみで、赤い部分はクリアーのみの塗装となっています。
スモーク濃度も先ほど紹介したノートのテールランプと同じ様に、またクリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！