大変お待たせしました！ルノーの純正ホイールカバー４点、本日完成となります。
ちょっと画像だと判り難いですが元々シルバーに塗られていた新品のホイールカバーをルノー純正のカシオペM
それでは後ほど完成のお知らせメール差し上げますね。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
ちょっと紹介が遅れておりますがテールランプ系の本塗り完了しております。順次紹介していきますのでどうぞもう少々お待ち下さいませ。
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ルノーホイールカバー 本塗り
こちらもお待たせしました！ルノーの純正ホイールカバーです。当初の予定では「半艶」を予定しておりましたが先日「やっぱり艶有りに」とのご連絡を頂きましたのでこちらで対応させて頂きます。塗る前の段階で良かったです。
部品は新品なので油分はありませんから軽く脱脂をしたら足付け専用のペーパー（アシレックス）で表面を軽く研ぎます。
よく脱脂をしてエアーブローをしたら本塗り完了です。本物のホイールだと「奥行き」があるので塗り方は結構面倒なのですが、カバーの場合は比較的平面に近いのでスプレーはそんなに面倒ではありません。垂れる心配も殆ど無いですしね。
ベースコートを塗ってクリアーを塗ったら本塗り完了です。色はルノー純正色のカシオペM
それでは完成しましたら改めて紹介させて頂きますね。もう少々お待ち下さいませ！
ルノー純正ホイールカバー塗装承ってます
先日到着しておりますルノーのホイールカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ちなみに現在「ホイール」自体の受付は停止させて頂いております（サイト内でも紹介させて頂いております）。理由は「大量にクリアーを使うから」です（苦）。
塗装屋さんなら判ると思いますが、ホイールの塗装は想像以上に大量の塗料を消費します。単に塗るだけならそうでも無いかも知れませんが、裏も表も艶々に仕上げようとするとかなり塗りこむ必要があり、ちゃんと測った事はありませんがホイール１本でボンネット１枚分くらいの量を使うのでは・・・と思うくらいです。
今の工場は比較的住宅地の中にあって、ホイール４本を連続して塗るとなるとかなりの塗料を排出するので、いくら浄化装置があったとしてもダクト自体を屋根まで伸ばしていないので近所迷惑になる可能性が高いのです（逆を言えば廃棄ダクトをそのまま壁から出しただけでやっているって事は凄い事なんですが・・・普通は大変な事になります）。
中央のエンブレムはメッキだとしたら外さなければなりませんでしたが（と言うか接着されていて外せないケースもあります・・・）、どうやら製品一体式のようなので一緒に塗って問題ありません。
ちなみに御依頼頂いている色は恐らくボディ同色のカシオペM
それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！