ジュークメッキグリル&リヤガーニッシュカバー&ミラーカバー塗装 完成

juke20 大変お待たせしました!日産ジュークの純正フロントグリルメッキモール、社外品ステンレス製リヤガーニッシュカバー、純正ミラーカバーの塗装、本日完成となります。

juke21 色は日産純正色では無くスバル純正色の「クリスタルブラックシリカ」(カラーコード:D4S)となります。クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となっています。

最初の状態も紹介しますね。

juke最初はこちらの2部品だけのご依頼だったのですが、その後ミラーカバーも追加でご依頼頂きました。

juke22 ステンレス製のガーニッシュカバーはサンドブラストで表面を荒らして足付け処理とした後にプライマーを塗ってあります。

juke23 フロントグリルモールは装飾クロムメッキが施されている為、通常の塗装と同様の密着性を保持出来るよう下地を作ってからの塗装となります。場合によってはメッキを剥がしてしまう事もありますが、今回くらい大きいのは流石に大変ですのでメッキをそのまま残す方法にしてあります。どちらにしてもかなり手間と時間は掛かるので通常よりも下地処理費は多少高くなります(その代わり普通にフェザーエッジが出せますので今後の補修も可能です)。

juke26 ミラーカバーは新品を用意して頂きましたので足付け処理のみでの塗装となっています。

こちらも最初の状態の画像を紹介しますね。

juke2ミラーカバーは元々黒だったので余り変化が判り難いのですが、今回の色はパールもメタリックも入っています。

juke27 ブルーパールと、STANDOXでは一番粒子が大きいメタリック原色(MIX598)が入っていて、ただ含有量が少量の為にパッと見は黒く、近くで見るとランダムに配置されたメタリックがまるで宇宙のよう(!)に見えるのが特徴です。

car178私的にも中々面白い色だと思ったので、今回は純正色としては珍しく当店用の色見本も作成しておきました。

car177尚、こちらの色見本は「塗装のご依頼のついでに」と言う事限定で現在¥1,000(税別)で仮販売を行っています。宜しければご用命くださいませ。

それでは後程完成のお知らせメール差し上げますね。この度も当店をご贔屓頂き有難う御座いました!

SHURE BETA58A ワイヤレスマイク塗装承ってます

mic165 先日到着しておりましたSHUREのワイヤレスマイクBETA 58Aと予備用のグリルボールです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

mic164ご依頼内容はマイク全体を艶ありのホワイト(キャンディホワイト)で、クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーへの変更で承っております。

尚画像ではマイク下部に嵌るプラスチック製のリングも写っていますが、こちらは実際に装着すると塗装が剥がれてしまう可能性がある為に今回は塗らない事となっております。

以前施工したワイヤレスマイクの画像がありますのでそちらも紹介させて頂きますね。

mic29こちらも同じくSHUREのマイクで、イメージとしてはこんな風に全体が艶ありの白になる予定です。

それでは作業が進行しましたらまた紹介させて頂きますね。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

フォレスターテールランプ レッド&スモーク塗装承ってます

forester7先日到着しておりましたフォレスターのテールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

当初のご依頼内容としては「テール全体をレッドに」と言う事だったのですが、現物を確認しましてそちらは少々難しい事が発覚しましたので色々と打ち合わせをしておりました。

forester8レンズを赤く塗る場合、今までの施工例ではウィンカー部分であれば赤を塗装時に薄くしたり電球を高輝度タイプにしたりでアンバー(オレンジ)に光らせる事には対応出来ていたのですが、バックランプはどうやっても赤くしか光りません。赤を薄くしたとしても恐らくはピンクに光るだけなのです。

forester3 と言う事で改めてバックランプ部分のクリアー抜きの範囲を検証しました。

forester6 クリアーに残す部分は極力小範囲にするようにして、イメージとしてはこんな感じとなります。

クリアー抜きの隣、ウィンカーの部分はスプレーの塗り方で赤を薄くする感じにします。勿論そのままの電球だと赤く光ってしまうと思いますが、こういった高輝度タイプの物を使えば普通に赤いレンズでもアンバーに光るとの事なので恐らくは大丈夫だと思います(今までの施工では大丈夫だとご報告を頂いております)。

forester4 真後ろから見ると、

forester5こんな感じになります。

キャンディーレッドの上に塗るスモークは「極薄め」の濃度で承っておりまして、クリアーは耐候性に優れたクリスタルクリアーの仕様となります。

これでテールランプ関連は今回4セット(内1セットはこちらでは紹介しておりません)揃いましたので、タイミングが出来次第作業着手致します。以前からお預かりしております方々にはお待たせしました!

それでは作業進行しましたらまた紹介させて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!

S-WORKSカーボンフレーム&フォーク 塗色確認

sworks49 先日第一回目の色検証を行っていたSPECIALIZED S-WORKS VENGEのカーボンフレーム&フォークです。

画像はキャンディーグリーン原色のままで、これに既存のキャンディーブルー「コバルトブルー」を混ぜると色が濁って発色が悪くなってしまう為、違う原色の使用を検討しました。

sworks52 こちらは主にキャンディーカラーとして使っているハウスオブカラーの色見本帳です。以前も何度か紹介していますよね。

sworks53 こちらが今回使っているキャンディーグリーンの原色となる「ORGANIC GREEN」です。

sworks54 そしてこちらが以前W124のエアークリーナーボックスの塗装に使った「COBALT BLUE」で、綺麗な青なのですが、赤味があるので今回のグリーンと相殺してしまって色が濁ってしまうという問題が生じています。

色の三原色である「赤・黄・青」を混ぜると黒になる為(実際はグレーですが)、彩度を保ちたいのであれば色は極力混ぜないのがセオリーです。

sworks55 そしてこちらが今回目星を付けた「ORIENTAL BLUE」です。コバルトブルーに比べると黄色味のあるブルーとなります。

sworks56 と言う訳で早速取り寄せてみました。

sworks50 こちらが最初のコバルトブルーで、赤味があるのが判ると思います。

sworks57こちらは今回新たに購入したオリエンタルブルーで、黄色味の青なのが判ると思います。

尚、今回使用しているオーガニックグリーンは元々青味寄りの緑となります。

sworks58と言う訳で新たに色見本を作成しました。簡単そうにやってみますが一枚ずつ違う仕様にしているのでかなりの時間が掛かっています。

sworks59右(奥)の方がグリーンの原色で、左側(手前)に行くに連れて青味が強くなっています。

sworks60今回新たに取り寄せた黄色味のある青「オリエンタルブルー」は、予想通りグリーンに混ぜても濁りを抑えたまま青味を増す事が出来ました。

sworks62平面的な色板だけでは判り難いので、今回はミニカー型の色見本も作成してみました。

手前左側のグリーンが原色のままです。かなり黄緑色なのが判ると思います。

sworks64徐々に青味を足していき、一番手前が今回最も青味を強くしたグリーンです。奥のグリーン原色そのままと比べると大分変化が出たのが判ると思います。これが最初のコバルトブルーだと黒っぽく濁ってしまっていたんですよね。

sworks65まだクリアーは塗っていませんので、後日何かしらの序に一緒にこちらも塗らせて貰い、最終的な判断をしてみようと思います。

sworks66ブースの中だと全方向から光が当たるので判り難いで一応作業場の方でも撮ってみました。しかし実物はもっと凄いです。

クリアーを塗って硬化しましたら改めて画像を紹介致します。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

レコードプレーヤーアームベース 本塗り

player12 先日サフェーサーを塗布しておいたレコードプレーヤーのアームベースです。

全体にガイドコートとして黒をパラパラと塗り、当て板を使ってサフェーサーを研ぎ付けます。

player13 その後全体に足付け処理を行い、裏側のゴム脚をマスキングします。前回のご依頼では旧塗膜の下から錆が出ていたので溶剤にドブ漬けして塗装を剥離する必要がありましたが、今回は塗膜は問題無いので剥離は表面のみ、側面と裏側の塗膜はそのまま残してあります。ゴム脚も外さずに済みました。

player14 今回のコースは前回と同じく【激安コース】の仕様ですので、クリアーは塗らず、ベースコートのみでつや消し黒に仕上げます。硬化剤は3~5%程を直接ベースコートに入れています。

player15 クリアーを塗らないので指触乾燥すれば塗膜は触れますから、そのまま裏返しにして今度は表面を塗装します。

player16同じくベースコートの黒を塗って乾燥すれば艶が消えて仕上ります。

一応は硬化剤は入っていますので、後日他の被塗物と一緒に熱を入れて硬化させます。

完成次第改めて紹介致しますね。どうぞもう少々お待ちくださいませ!