先日到着しておりましたスバルインプレッサ純正のフロントグリルです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
当初お問合せを頂いた製品はモール部分がメッキだったのでそれの下地処理の為の費用が必要でしたが、今回届いた物はメッキでは無くグレーシルバーの塗装でしたので上塗り費用分だけで済みます。
塗装するのはこちらのモール部分のみで、ご依頼内容は「艶あり黒」となります。
こちらの型は初めてなので施工例がありませんが、似たような感じで以前施工したレガシィフロントグリルの画像を紹介させていただきます。
こちらのモールはメッキで、また色も黒では無く「クリスタルブラックシリカ」（カラーコード：D4S）で、メタリックやパールが入った塗色となります。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！
先日到着しておりました日産BNR32のタイミングベルトカバーです。この度のご依頼、誠に有難う御座います！
ご依頼内容はRB26の「６」を「８」への変更加工で、
また現状の塗装は状態が良くないので剥離して下地からやり直します。
ボルト固定部などで力が掛かる箇所の塗装が単に剥がれているだけならその部分だけの修正でも対応出来るのですが、どうやらアルミ素地との密着性は良くないように見受けられます。
全体に細かいブリスターと、一部大きく膨れて塗膜が割れた箇所なども見受けられます。
色については現状のオレンジを再現しますので、塗膜を剥離する前に調色作業を行っておく事にします。
参考までに、以前施工した同型部品の画像を紹介させて頂きます。
この時も塗装したのはタイミングベルトカバーのみで、一緒にお預かりしたプラグカバーの色を参考に色の作成＝調色作業を行っています。
その後無事装着された画像をTwitterで見つけたので、そちらも紹介をさせて頂きます。
オーバーホール終わり！
夢の2.8リッター化🥰
早く慣らし終わらせて踏みたい😭 https://t.co/N2oisvGZ1A pic.twitter.com/qUrhJFkhuC— SK-BNR34 (@sk_BNR34) November 22, 2020
タイミングベルトカバーを塗装した後には、サージタンク等を艶消し黒の塗装でもご依頼頂いていました。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います！