こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたスバルXVの純正テールランプの塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々は透明なカバータイプのテールランプで、
下側のウィンカー＆バックランプ部分以外を透過性の赤＝レッドキャンディーに、
その後レンズ全体に薄くスモークを、そして最後にクリアーでコートしました。クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
先日下準備を行っていたスバルXVの純正テールランプです。
よく脱脂清掃し、ウィンカー＆バックランプ部をマスキングします。マスキングシートは以前データ化していた物があるので、カッティングプロッターでカットした物を使っています。
プラスチックプライマー塗装後、全体に透過性の赤を塗布します。４コート程でしっかり赤くなるまで塗り込みました。
マスキングシートを剥がし、再びプラスチックプライマーを塗布します。
続けてスモークを重ね、
最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
この後は一晩自然乾燥させ、後日６０℃４０分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。
それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
次の透過性塗装のターンで本塗り予定のテールランプ等レンズパーツ一式となります。
ミラーウィンカーはフチに貼ってあったクッションテープを剥がしておきました。
テールランプはどちらも中古品なので裏側の洗浄を行い、よく乾かしておきます。
元々綺麗に掃除されていましたが、普通は手が入らない谷（溝）の部分なども綺麗にしておきました。
この後はよく乾燥させておき、次は裏側のマスキング作業となります。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
こちらもお待たせしました！先日本塗りを終えていたNDロードスター用の社外品サイドマーカー等３セット６点の塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々は色の着いていなかっただったこれらのレンズを、
透過性の橙と赤＝キャンディーカラーのオレンジとレッドに塗装しました。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。
スモークは塗らず、「オレンジ+クリアー」と「レッド+クリアー」の２コート塗装となります（塗っている回数自体は６～７コートとなります）。
ちなみにトップコートクリアーに直接色を入れる事も可能で（１コートキャンディー）、その方が断然コストは低いのですが、耐候性に劣るので当店では通常行いません。
その代わりある程度の量（ご依頼数）が溜まってからまとめて塗る事でコストを落とすようにしています。
ちなみに今回の製品はレンズに使われているPMMA（アクリル樹脂）の耐溶剤が低かった為か、強制乾燥～完全硬化後 に艶が引けたような状態になっていましたが、その後の磨き処理で艶々にしておきました。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります（毎回クドくて恐縮なのですが、Photoshopなどのソフトを使えば画像を加工して綺麗に見せる事が可能なのでわざわざこう説明しています）。ちなみに自身もPhotoshop Lightroomを持っているので画像の加工は出来ますし、もっと良く見せる事も可能です。実物は画像より美しく感じられるかと思います。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！
大変お待たせしました！先日本塗りを終えていたトヨタヴェルファイア（30系）の純正テールランプ塗装、本日完成となります。
最初の状態も紹介します。
元々はクリアーカバータイプのテールレンズだった物を、
中央部分に透過性の赤＝キャンディーカラーのレッドを塗装し、
全体に薄くスモークを重ねています。
クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーとなります。
各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。
純正の状態だとプラスチックの質感が安っぽく見えていた所もありましたが、
深みのある美しい質感を感じられるかと思います。
それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠に有難う御座いました！