キャデラックテールランプ本塗り

投稿日時: 2026/10/31 投稿者: takahata

先日下準備を行っていたキャデラックCTSのテールランプです。

脱脂清掃し、エアーブローを行って埃を飛ばします。

予め作成しておいたマスキングシートをバックランプ部に貼り付けます。

プラスチックプライマーを塗布し、透過性の赤＝レッドキャンディーを塗布します。

途中過程が無いのですが、ここまで５コートを塗り重ねています。

通常レッドキャンディーは４コートで終わらせますが、今回のテールランプは大口径＆メッキ感が強いのでその分光の反射が強く、色味が薄く見えがちなのでしっかり赤くする為に１コート多めに塗りました。

マスキングシートを剥がします。

プラスチックプライマーを塗ってからマスキングシートを貼ると糊が被塗面側に残って大変な事になってしまうので必ず後からとなります。なのでこの時点でもう一度プラスチックプライマーを塗布する事になります。

そして最後にトップコート＝クリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました！

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

クリアーに使う硬化剤とシンナーは塗装面積や気温によってそれぞれ３種類程を使い分けていて、

最近気温が下がって来たのでこの時はハードナーをMS5-25と15-30を半々にして使っています（数値は使用目安の温度を表しています）。

自動車ボディの新車肌は凸凹とした肌目がありますが（ホンダのホワイトパールなんかはガサガサですよね…）、レンズにはそれが無いので極力塗り肌が残らないようレベリング重視の塗り方（ハードナーとシンナーの選択）にしています。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！

レンズ系透過性塗装下準備

投稿日時: 2026/10/26 投稿者: takahata

先日に引き続き、次のレンズ系透過性塗装のターンで本塗り予定の下準備作業となります。

画像はキャデラックCTS用のテールランプで、透過性の赤＝レッドキャンディー塗装で承っています。

バックランプ部はクリアー抜き＝色を着けないようご指定頂いていて、ただここに嵌め込まれたレンズと内部反射板の穴とでは位置にズレがあり、継ぎ目でマスキングをしてしまうとちょっと不格好になってしまいますから、

正面から見た状態で内部反射板の穴の辺に合わせてマスキングテープを貼り、

その上に紙を置いてテープで固定→石刷りの要領で輪郭を転写します。

それをスキャナーでPCに読み込んで輪郭のベクター画像を作成、

サイズを測ってそれに合わせ、

カッティングプロッターでマスキングシートを作ります。

カットしたマスキングシートを貼ってデータを修正→カットを繰り返して実際の輪郭に合わせます。

これでマスキングシートが出来ました。左右対称のデータを作成し、改めて本番用のマスキングシートを作成しておきます。

TOYOTA86テールランプのマスキングシートは既存のデータがあるのでそちらからマスキングシートを作成します。

ちなみに車体を塗っていた時（自動車板金塗装屋だった時）はこういったカッティングプロッターやベクター画像作成ソフト（adobe Illustrator）などは勿論使っていなく、またYouTubeからの情報もほぼありませんでしたから、とりあえず安い中古品などを買って見様見真似の独学で始めていきました。デカールを自作するなんて事も当時は知らなく、市販のドライレタリング（文房具屋さんに売っていた、カセットテープのタイトルに使っていたアレです！）を使って内装部品の文字などを再現していました。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！