先日サンドブラストを行っておいた日産BNR32のタイミングベルトカバーです。その後リン酸処理を行っておきました。
新たに取り付け「８」は、金属加工専門の業者さんにデータを入稿してレーザーでカットして頂いた物で、多少のバリをヤスリで整えておきました。
こんな感じで６と８が入れ替わります。
回りをガムテープで養生し、まずはアルミ用の砥石＝ディスクグラインダーで研磨します。傷が深く入るのである程度で止めておきます。
その後ベルトサンダーでガムテープと同じ厚さくらいにまで削り落し、
その傷をシングルサンダーで均し、
ダブルアクションサンダー＆手研ぎでラインを整えます。
アルミ板をカットして作った「８」をリン酸で化成処理します。主に側面（断面）の足付け処理ですね。
その後良く脱脂清掃し、金属同士の接着に使う高強度のエポキシ接着剤を塗布します。
所定の位置に置き、位置がズレないようマスキングテープを上から重ねていきます。
その後恒温機で６０℃３０分程の熱を掛けて接着剤を硬化させました（画像は既に終わって熱が下がって行っている状態です）。
マスキングテープを剥がします。熱が下がってしまうとエポキシ接着剤が固くなるので、
熱々のまま、食み出た箇所にカッターで切り込みを入れて、
余分を剥がします。
最初、サンドブラストで綺麗に剥がせるかと思っていましたが、エポキシ接着剤は弾力があるので全く歯が立たず、カチカチに固まった余分を取り除くのにかなり苦労しました。
とりあえず「８」は着きましたが、高さが違うので、
固い当て板に＃１２０のペーパーを貼り、手研ぎで全体の高さを合わせます。
これで「RB28」化は完了しましたので、次はプライマー＆サーフェサーを塗って塗装の前の下地作りを行います。
それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ！
