トヨタパブリカステアリング補修②

先日より作業を開始しているトヨタパブリカの純正ステアリングホイールです。派手に割れていた個所は一旦取り外し、クラックが入っていた個所はV字型に彫り込みを入れておきました。

割れた個所の断面と接着面を削り、よく脱脂清掃します。

 今回はステアリングの芯(スチール)と、割れた個所の樹脂を接着する作業となります。使うのは「高強度が必要な金属同士の接着」に適した3Mオフホワイトです(とパッケージに記載してあります)。

 接着剤を塗り、バイスで固定します。

 V字に彫り込んで金属が露出した個所にヘラや綿棒などを使って隙間に塗り込みます。

これで割れが生じていた個所が今後さらに広がると言う事は無くなりました(ただし他の部分から割れてくるという可能性は否めませんが)。

この後は熱を掛けて硬化させ、次は粘度が高くて厚塗りが出来る骨材の入ったエポキシ接着剤(3Mパネルボンド)を使い、削り落とした部分を補います。

作業進行しましたらまた紹介しますね。どうぞもう少々お待ち下さいませ!

スバルルーフアンテナ塗装承ってます

 先日到着しておりましたスバル純正ルーフアンテナです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

 ご依頼内容は、先ほどのルーフアンテナをこちらのSTI「チェリーレッド」色の調色作業と塗装を承りました。新品塗装済みのミラーも一緒にお預りしております。

チェリーレッドに関しては当店でも何度か施工していて、上の画像の色見本は以前スバルの樹脂製エンジンカバーを塗装した時に使った色となります。

その後サーモスの塗装をご依頼頂いた際にはステッカーを参考に色を作っていて、この時STANDOXにSUBARU「CHERRY_RED」(カラーコードは:651)なる配合データを見つけていますが、この時より今回のミラーの方が色が濁った感じになっているように見受けられます。

今回は調色作業も承っておりますので、作業進行しましたらそちらも紹介させて頂こうと思います。

改めましてこの度のご依頼、誠に有難う御座います!