ダイハツコンテテールランプ塗装承ってます

先日到着しておりましたダイハツコンテカスタムの純正テールランプです。この度のご依頼、誠に有難う御座います!

ご依頼内容は所謂レッドテール化(スモーク含む)で、

通常はバックランプとウィンカー部を赤くしないクリアー抜きにしますが、

今回は全面を透過性の赤=レッドキャンディー塗装べた塗りで、またその後全体に薄くスモーク塗装も承っています。

ただし一応こちらのバックランプとウィンカー部は、気持ち赤が薄くなるような感じにフリーハンドで避けながらスプレーしようと思います。

同じ様な感じで以前施工した事例がありますので、参考までにそちらも紹介いたします。

全面レッドですが、中央のウィンカー部は多少赤を薄くするようにしています(ただしオレンジに光るかどうかの保証は出来なく、今回もご了承頂いております)。スモークの濃さについてもこの時と同じくらいを想定しています。

ちなみにこちらとは別件で、

この時ではオーナー様が検証してくれました。ただウィンカーは明るいタイプに変えればオレンジ色になるかも知れませんが、バックランプはどうやっても赤く光ってしまうのでご了承くださいませ。

それでは作業が進行しましたらまた紹介をさせて頂きます。改めましてこの度のご依頼、誠にありがとうございます!

アプリリアテールランプ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたアプリリアの純正テールランプ塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々はクリアーだったテールランプのレンズに、

透過性の赤=レッドキャンディーで塗装を施しました。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

またテールランプ下側のナンバー灯になる箇所はマスキングをして赤くせず、クリアー塗装のみ行っています。

こちらも最初の状態を紹介しますね。

どうやって光るのか構造は判らないのですが、レンズ内部にある四角い黒い部分の箇所が赤くしないようにしています。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠にありがとう御座いました!

スバルBRZテールランプ塗装 完成

大変お待たせしました!先日本塗りを終えていたスバルBRZの純正テールランプ塗装、本日完成となります。

最初の状態も紹介します。

元々クリアーカバーレンズだった物に、

透過性の赤=レッドキャンディーと、

スモーク塗装を施しました。

ウィンカー&バックランプ部は赤は塗らず、スモーク塗装のみとなります。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

各画像はサイズの縮小以外は未加工となります。

それでは後ほど完成のお知らせメールを差し上げます。この度のご依頼、誠にありがとうございました!

アプリリアテールランプ 本塗り

先日下準備を行っておいたアプリリリア(バイク)の純正テールランプです。

よく脱脂清掃してエアーブローで埃を飛ばしたら、

赤くしたくない部分=ナンバー灯の窓に予め作成しておいたマスキングシートを貼り付け、プラスチックプライマーを塗布します。

ちなみに先にプラスチックプライマーを塗ってからマスキングシートを貼ると、シートについている糊がレンズ側に残ってしまい大変な事になるのでこの順番としています。

続けて透過性の赤=レッドキャンディーを塗布します。

レッドキャンディーは全部で4コート程で、コート毎に15分~30分くらいのフラッシュオフタイム(コート間の乾燥時間)を設けています。一度に塗ると塗膜の中に溶剤が籠ってしまい、後で艶引けやブリスター・硬化不良等の原因になる為ですね。

ベースコートが終わったら、

ナンバー灯部分に貼ったマスキングシートを剥がします。

内部が黒いプレートになっているのでレンズも黒く見えますが、

横から透かすと透明なのが判るかと思います。

この部分にプラスチックプライマーを塗布し、

最後にクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

通常だと三カ月程掛かる所でしたが、レンズ系は一度に纏めて塗るようにしているので、今回はギリギリ最後に入ったこちらが予定よりもかなり早く塗れることになりました。

逆に別件でお問合せを頂いていたメルセデスGクラスのフロントウィンカーの方は今回のターンに入れなかったので納期が3か月以上、ただしそれもある程度の数が纏まらなければさらに伸びてしまいますので、短縮をご希望の場合には別途納期指定のオプションをつけていただく事をお勧めしています。

ただしこの納期指定(短縮)のオプションは施行事例のある物に限り、実際にやってみないとどうなるのか判らないような時間の読めない物には対応が出来ませんのでご了承くださいませ。そういった点でマイクはある程度のメーカー、製品が決まっていて新品のみの限っている為に時間が読み易く、「次のライブで使いたい」や「誕生日に間に合わせたい」といった点でご利用が多くなっています。

ただ仕上がりが上がらないのに金額が上がるというのは私的には望んでいませんので、出来れば代替品等を用意して頂き、時間に余裕を持ってゆっくりお待ち頂ければと思っています。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!

マークXテールランプ 本塗り

先日下準備を行っておいたトヨタマークX純正テールランプ一式です。

今回はテールランプのレンズ上側のみを透過性の赤=レッドキャンディー塗装で承っていますので、ご指定のラインに沿ってラインテープを貼っています。

その後塗装しない部位=レンズ下側を養生します。

まずはプラスチックプライマーを塗布します。

続けて透過性の赤=レッドキャンディー塗装を行います。

しっかり赤くなるよう、ウェットで4コート程塗っています。

 

その後マスキングを剥がし、残るレンズ面(アクリル樹脂面)にプラスチックプライマーを塗布します。

尚、今回はスモークは塗りませんので、

そのままクリアーを塗って本塗り完了です。お待たせしました!

こちらのテールランプはノーマルの状態で若干スモークっぽくなっている構造なので、見る角度によってはクリアー塗装のみでも黒さを感じられます。

クリアーは高品位なタイプのクリスタルクリアーの仕様となります。

この後は一晩自然乾燥させ、後日60℃40分程の熱を掛けて塗膜を硬化させます。

それでは完成次第改めて紹介をさせて頂きます。どうぞもう少々お待ちくださいませ!